Обсуждение:Баржа

Материал из Lurkmore.

Годная статья Iluha jjot 14:09, 13 мая 2009 (MSD)

Это что???? И каким болтом сюда? Tenebrosus Scriptor 23:24, 13 ноября 2007 (MSK)

Прекратите нападки! Мем. Сетевой. Пруфлинк есть.

А второй пруфлинк есть? ;)

Да не вопрос. И даже не на жежешечку, чтобы кое-кто про ареал распространения тут ничего не говорил.

Если тут постят такую хуйню, то как минимум люто, бешено реквестирую разврат возврат собак. Tenebrosus Scriptor 02:23, 18 ноября 2007 (MSK)

Лично я предложил бы запилить это, как запилили собак и прочие цугундеры. --03:10, 18 ноября 2007 (MSK)

А я бы предложил добавить еще десяток автомобильных мемов, наряду с оружейными :-Р

Двачую. Tenebrosus Scriptor 15:46, 18 ноября 2007 (MSK)

Ну что за бред, Волга при аварии сминается как коробка от обуви, см. краш-тест Oroch 09:23, 5 марта 2009 (MSK)

Дитынах! Тесты идут на барьере, а тут изложено про препятствия типа «другое корыто». И, блджад, не спорь со мной, я на волгах бился!

Оно и видно. Вот только это чудо при своих габаритах весит как форд фокус. Или шнива, которая длиной 3.80. Кузов хлипкий. Хотя при столкновении с классикой/зубилой все же лучше быть в волге.

ВАЗ 21099i VS ГАЗ 31105 морда в морду. Скорость сближения — километров 30-40. Зубилке 99ой с виду похуй, а у Волги начисто перестал капот открываться, так что проверить повреждения не удалось.

Ололо, тазотрах в обсуждении! Отдери от глаз «евро»панель, одень очки и почитай еще раз статью. Про 31105 там не сказано ничерта. Это новодельное говно из дерьмостали и говнопластика. И все же, что то мне подсказывает, что автор предидущего изречения пиздобол и провокатор, или ну очень толстый тролль, и изложил события с точночтью до наоборот.

а 31105 у нас что, не баржа? Кстати таки не наоборот, все реально. Недавно видел на углу 3й линии ВО и Среднего поцеловавшихся скулами зубилу и еще одну 105ую - у зубилы -крыло, у 105 все разворочено до середины телевизора, колесо поперек кузова стоит.

--- самолично наблюдал Истинную Сущность Волговода. зимой проехал мимо сугроб. заднее, боковые стекла и зеркала были завалены снегом. на лобовом лениво проделана маааленькая дырочка, видимо для смотрения вперед. и он ЕХАЛ В ПОТОКЕ. и еще. тормоз у них намертво соединен с гудком и с рулем. причем срабатывает ДО того как надо тормозить или поворачивать. потому что Истинный Волговод не делает никогда ни того, даже столбы стыдливо отходят в сторону при приближении Волги. не то что все остальные недомашины.. Однако каждая новая модель волги боится собак больше чем предыдущая, так как моделям 21,24, 3102, на собак похер, у 3110 как правило мнет фартук и отрывает противотуманки, а вот последняя новомодная 31105 рискует остатся с огромной дырой в бампере, к стати на счёт удара волги, как студент таксист и похуист могу сказать прямо, волга после ДТП выглядит жутко только потому что под мордой у неё места под второй мотор, тоесть крыл капот и фары при ударе уходят в эти пустоты, как правило волга после этого заводится и уезжает, а вот целые с виду иномарки оттаскивают а эвакуаторе..

31 - не семейство! В стандартной советской системе индексации автомобилей сначала буквами обозначается завод-производитель (марка), потом, через дефис: объем движка (от 1 до 6), вид автомобиля (1 - легковой), номер модели (двузначный), номер модификации.

[править] пра надежность

пипл, не надо пиздеть о том что не знаешь мечтаешь. Когда на твоей барже наворачивается стартер, рцс, ролик, цепь, реле, генератор, карлсон, подшипник в коробке и тд (список продолжить самостоятельно, ибо зело обширен) то это от никаких рук увы не зависит, такое уж говно сделал какой-то нижнеперепердюйский завод атэ/рти/метизов/гондонов. Это никак не предсказуемо, никак не управляемо, никак ни от чего не зависит и никак неизбежно. Да, можно будет починить кувалдой в ближайшем колхозе, да, можно будет подмотать проволочкой и доехать (вот тут руки и моск уже существенны), да, оно возможно и так поедет, потихонечку, разливая по дороге лужи масла и скребя об асфальт полуоторванными частями, но это и есть та самая неуправляемая ненадежность. Это характерное свойство всего газовского семейства, да впрочем там и части обычно просто одни и те же, с одного и того же говенного завода.

Песдешь и правакацыя! Нет более надежных машин чем советцкого пириода баржы. Дажэ баржа с убитым матором (СТУКАНТЫМ!!!) и полетевшыми падшыпнегами в помпе асилила доехать из масквы в минзг и потом ищо пару нидель ездила пока йа не удосужился раздобыть другой матор. За все долгие годы моего баржэводства баржы никогда не ломались внезапно и уж тем более никада не ломались так штобэ не довезти до дому. Это риально вечные машины, которые могут помереть только если кузов сгниет папалам.

биляд, далпаепп. Паавтаряем. Не путаем "доехать" (и даже "выполнить боевую задачу") и "надежность". Надежный афтамабиль - у которого дрыгатель не стуканул. Афтамабиль который доехал с стуканувшим, или который тридцать лет гниет и никак не отправится на серп и молот - вечно живой, но ненадежный. Насчет же внезапного ломания - регулярно, с удручающей тоской. Рваные цепи (для старперов - провернутая деревянная шестерня, что примерно то же самое), внезапно вытекшее сцепление, провалившийся тормоз, лопнувший шланг с тосолом и пр - только не надо говорить что у тебя такого никаааадаааа не было.

Граммарштурмбанфюрер настолько охуевает над предыдущими ораторами, что ему походу легче самому стать героем.

«Граммарштурмбанфюрер», который пишет «похоже» как «походу» и не выделяет запятыми — не граммар-наци, а говно. Так-то!