Обсуждение:Кукурузник

Материал из Lurkmore.

ну типа реквестировали. вот первая итерация.

не, ну википедия получается же. Строго необходимо отметить:

• 1. Это ТОТ САМЫЙ "кукурузник"!
• 2. DC2 как прародитель, да и мотор там вроде тот же самый ставился.

чиго? конечно, на ДС-2 именно АШ-62 стоял, да.

• 3. общая уебищность машины - и как странное следствие, пригодность для эксплуатации в этой стране, кувалдой в колхозе.

это вы других не видели. с какого хуя надежность и простота машины стала равна уебищности? ну залезьте в ДеХевилленд Джипси Мот, посмотрите как оно там сделано.

кстате, Ан-2 самый большой одномоторный биплан в мире, надо бы отметить.

Содержание 1 Блять что эта за хуйня 2 Респект автору 3 ГДЕ ЛУЛЗЫ Я ВАС СПРАШИВАЮ?! 4 Опять танчики????77семь 5 Чтоб не пиздели почем зря 6 Пэ-пэ-пэсенка 7 Ан-2 таки Кукурузник?

[править] Блять что эта за хуйня

Здесь вам че блять, кружок авиалюбителей? На кой хуй нужна статья из википедии, про никому не известный сраный хуелет. Где мем блять? Где лулзы?

Сосни хуйцов, если ты не конченый задрот, то должен знать что сам по себе КУКУРУЗНИК это эпичный мем IRL

А почему про По-2 не слова? Каноничный кукурузник! Да и про Антонова вообще, - к тому же недостаточно что-то TYT авиацинооых мемов (они рулять)!

кукурузник эпичен БЕСПЕЗДЫ!!!

"Пилите, Шура, пилите...", тема бесценна. Не забудьте вписать, как на Ан-2 за водкой ездили (где-то на биглер.ру было)

[править] Респект автору

АН-2 наше всё.

• Лурчую.

подтверждаю: машина зверь, ближайший аналог "Газели" в воздухе (в воздухе уже на километровой высоте весь трясётся, скрипит, ревёт мотором, болтает как на ухабах - но везёт)!

Под Питером из таких можно прыгать с парашютом (а можно и без), т.е. эти древние самолёты до сих пор не только летают, но и приносят хозяевам профит.

Есть мнение, что для прыжков с парашютом и без Аннушка используется повсеместно.

А Л-410, Ми-8, Ми-2, Бе-32??? На "Чайке" (под Киевом) кукурузеров не осталось :(.

А на Бородянке (рядом с тем же Киевом) перворазников только с него кидают, с Л-410 более серьезные люди падают, а Ми-8 как-то был, да сплыл^W я хз как сейчас. И думается не только там сабж так юзают.

P.S. Надо будет еще про UH-1 (как маскот Вьетнамской войны) запилить.

[править] ГДЕ ЛУЛЗЫ Я ВАС СПРАШИВАЮ?!

тебя пездецидами травонули? это ж КУКУРУЗНИК тот самый. Мем ИРЛ, причем еще какой - всем мемам мем.

Самолёт винрарен. Статью допилить и оставить, снабдив порцией лулзов.

• Двачую

[править] Опять танчики????77семь

Умоляю, заклинаю, ну съебите же уже в свою педивикию фапать на ТТХ всяких штукк, илов, анов, тэтрицатьчетырев и прочей авиа- и бронетехники.

• Двачую

[править] Чтоб не пиздели почем зря

Ящитаю, что стоит переименовать статью в "кукурузник", а в ней уже раскрывать тему АН2. Написать, откуда есть пошло название "кукурузник", написать про то, что ИРЛ кукурузниками пренебрежительно называют практически любую самолетную хуйню, на которой как-то стремновато летать, начиная от канонiчного кукурузника, заканчивая убитым в хлам чартерным боингом. Увы, я не шибко знаком с авиатемой, поэтому прошу вас, дорогие анонимусы переделать статью. И будет тогда статья кошерной, а пиздоболы наконец поймут "зачем тут это???777семь" и заткнутся. Участник:Няшечка

Самолет винрарен, автор статьи хуй. Путает кукурузники По-2 (который "Фанера") и Ан-2, который металлический. ДС-2 там близко не лежал, американский мотор был скопирован еще раньше для Ли-2 (копии ДС-3). Ноги растут скорее от Fieseler Fi 156 Schtorch, который Антонов еще до войны скопировал под названием ОКА-38 "Аист". Ан-2 изначально задумывался как сельскохозяйственный, отсюда и обозначение прототипа - СХ-1 или СХА, транспортное использование вторично, а использование как пассажирского - третично и вызывало у самого Антонова стыд и фейспалм - читай его книгу "Десять раз сначала". Алсо, Ан-2 был знаменит тем, что в принципе не входил в штопор.

От хуя слышу. В КИИГА (Киевский Институт Инженеров Гинекологии и Акушерства), второй курс, на практике довелось повазюкаться с такими экземплярами. Так "фанерой" его звали более, чем весь техсостав аэродрома. Этимология, скорее, от той фанеры, которая над Парижем.

Да, я хуй. Зато я не пишу "Даже сейчас, в 21 веке, существует проект аналогичного аппарата Ан-3, все почти то же самое только с более-менее современным газотурбинным двигателем, но (как всегда) из-за отсутствия бабла — мертворожденный". Потому что, во-первых, первый полет прототипа - май 1980 года (13-е число), во-вторых, "В настоящее время на сибирских и северных просторах России... Ан-3 эксплуатируют семь авиапредприятий" (АиВ 4'2004, с. 12). И, кстати, в статье об ОКА-38 на airwar ошибка -- должно быть Storch, а не Schtorch.

ты именно хуй. Как учит нас педивикия, ан3 выпущено 25 штук и до сих пор ни хуя нет серийного производства - ибо гдебаблобля. Так что эксплуатируется 7 штук, а не семь авиапредприятий (против 18 тыс выпущенных ан2). Типичный случай мертворожденного, и так не доведенного до серии за 30 (тридцать, бля!) лет проекта модернизации.

Ладно, убедил, все-таки ты хуй. Производство бывает мелкосерийным и крупносерийным, производственная серия - 10 машин, заводской номер включает номер серии и номер машины в серии. Кроме того, Ан-2 можно переоборудовать в Ан-3. Кроме того, вместо спорить с троллями, лучше бы запилил в статью вот такую лялю, корабль, няку (Ан-2НАК), вариант с мансардой, заставляювший срать кирпичами как диспетчеров, не понимающих, что делает курурузник на 10 тысячах метров, так и сам экипаж, не понимающий, что он делает на такой высоте в неотапливаемой и продуваемой кабине. Ну и эпический фэйл Бельфегор упомянуть, проедавший сотни нефти, но меметичный как единственный в мире реактивный биплан. А то сейчас набежит школота, завопит "Где лулзы?!" и выпилит статью. А жалко ведь.

А ещё туда можно заливать 95ый бензин, как в Украине и делают

• В "Ан-3" - таки да, ГТДшки ходят на любой жидкости, которую можно протолкнуть через форсунки и поджечь (в том числе и этанол sic!)) А вот АШ-62ИР вряд ли такое изгалятельство долго вынесет.

Современные укры вполне могли впаять туда другой двиган, как они это проворачивают с прочей техникой. Достаточно вспомнить Т-80 с поршневым дизелем.

Как оние его туда умудрились впихнуть? Они что мастера впихивать невпихаваемое?

А чего сложного в установке другого мотора аналогичного размера? Алсо, наши тоже делали Т-80УД с поршневой дизельной шестёркой на 1000 лошадей.

• • • "Топливо:Основное топливо.Б-91/115, Б-95/130 и Б-92/120, допускается Б-89 (с октановым числом не ниже 89)". Анонимус, луркай!

[править] Пэ-пэ-пэсенка

Средь топких болот и бескрайнего леса Скрыта большая военная тайна Аэродром мега-супер-секретный Даже со спутников НАСА не видный!

Пространство воздушное там охраняют Суперпилоты высокого класса Два пьяных, небритых и в телогрейках Могучие Русские лётчики-асы

Все самолёты давно перегнили Остался один КУКУРУЗНИК с пропеллером Но узурпатор пусть, сука, не дремлет Всем мы пизды, блядь, дадим без сомнения!

Дырка в кабине подушками заткнута Штурвал к рычагу изолентой примотан Кресло пилота отсутствует наглухо А вместо него - табуреточка белая

Шасси отлетело при резком манёвре На месте него колесо от урала Крылья пробиты, но дырок не видно Шифер искусно скрывает изъяны

Аккумуляторы все пересохли Стартер забыли поставить с завода Поэтому наш кукурузник отважный Лишь с толкача почему-то заводится

Движок от камаза работает громко Чтобы враги обосрались от страха И освещает дорогу пилотам Огромный прожектор, привареный к днищу

Но нашим пилотам реально всё похуй Они - патриоты отчизны великой Насрать, что зарплаты пять лет не видали Зато наградили медалью за храбрость

Вот так, трепещи узурпатор поганый И стелся свои запихай себе в жопу И мы не боимся, что нас завоюют Ведь на охраняют такие герои

[править] Ан-2 таки Кукурузник?

Вы таки уверены что Ан-2 это и есть Кукурузник?

Да.

Сначала кукурузником называли У-2, а так как Ан-2 похож на него то по наследству и название перешло.

А разве не из-за хрущёвской кукурузы, которой до войны было чуть менее, чем нихуя?

Нет, еще в войну "легкие ночные бомбандировщики" называли кукурузниками

Странно, я был уверен что Ан-2 кукурузником называли только нубы по ошибке. Надобно спрошать у бабушки.

Лётчики авиабазы МАИ не нубы явно.