Личные инструменты
free counters

Обсуждение:Инженер

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск


[править] Работа топором довела статью до 80 кБ!

Давайте говорить конструктивно. Статья — слишком перегружена ненужными вещами. Призванная прочистить мозги молодой школоте, она только вводит в унылый ступор своей нечитаемостью.

1. «Вступление»

Названия профессий содержатся в оглавлении. ЛМ не Педивикия

2. Раздел «Кто такие»

Предлагаю убрать. уныло, не отражает реальности. То, что инженеры — это выпускники понятно любому. А про технические Вузы написано ниже по тексту. Фраза типа: «Выпускники многочисленных в этой стране технических ВУЗов. ВУЗы бывают разные..» и т. д. несколько абзацев нехило так отдаёт Его Величество Юмором.

Да и вообще длинно и не о том. Кто такие инженеры? Тут надо говорить о специфике(!).

3. Раздел «Специфика».

Предлагаю засунуть его в начало страницы. Такое чувство, что уважаемый автор с коллегами ещё не успели закончить ВУЗ.. матан как призрак везде…

4. Инженеры и окружающая действительность.

по-хорошему можно всё это скзать в 3х предложениях..

5. Инженеры и интернеты.

Весь этот раздел «Инженеры и окружающая действительность» невозможно доработать. его надо исносить к едрени фени.

6. Инженеры и армия.

очень длинный. Потом изменилось положение: с 2008 года военкафедры по всей стране вообще закрылись. Призывают солдатами и на год. Обновить было бы не плохо (Ахтунг! Штурматота не берётся за этот пунктъ).

7. Представители.

А нужен ли этот раздел вообще? Он классный, но очень длинный — давайте сделаем первый отжим, оставим только самое-самое.

8.Инженеры-строители.

Давайте вынесем в отдельную статью про прорабов и т. п.? Материал интересен…

Нет, не давайте. Уже и так прораб считается чем-то вроде бригадира. А это далеко не так.--Мартин 08:41, 12 сентября 2010 (MSD)
Хорошо. Прораб — это тоже человек инженер. Возьмёшься сжать изначально часть про прораба до минимума + пара фоток туда? Я не строитель, мне трудно это сделать. Я — бухой электрикку
А я как раз строитель, и в прошлом — прораб. И писал весь раздел про инженеров-строителей тоже я. Поэтому как можно его сжать — плохо себе представляю. Поэтому предлагаю для начала возвернуть статью в первоначальный вид, а потом понемногу махать топором править. А то как-то ты больно лихо — хуяк — и испоганил неплохую статью.--Мартин 12:35, 12 сентября 2010 (MSD)
Мне даже и говорить не надо было, что ты строитель. Это становится понятно по прочтении оглавления. Но, друг мой…
Однобокость. Чтобы её устранить, надо всем миром править. Ты про строителей, я про конструкторов, электриков. Глядишь ещё какой-нить жирный инженерный тролль набежит. Пусть каждый пишет свою часть. Верни прорабов и строителей, увеличь ну до 100 кБ…
Согласись, что при желании статью можно было в книгу превратить, с примерами из жизни, со студенческими байками, а раздел «Рассадник» вообще отдельная тема для диссертации на ЛМ.
Поверь — она нечитаема в первозданном виде, поэтому восстановить как была — утопия. Операция вас спасёт, батенька.
Беседуем по пунктам: п.1. «Вступление». Названия профессий содержатся в оглавлении. Что не так? бухой электрикку
Откуда я знаю, что не так во вступлении? Я знаю только, что статья висела больше года и всех вроде устраивала, а сейчас превращена непонятно во что. Нечитаема — правь. Никто не запрещает. А рассадники вообще не нужны в нынешнем виде. И год назад я уже про это писал.--Мартин 15:08, 12 сентября 2010 (MSD)

Прелагаю объединить проектировщиков с конструкторами. Предлагаю ещё уменьшить вес общими силами, оставив самое вкусное.

Инженеры-исследователи — выпилить нельзя сохранить

9. Иерархия

Не полна.

Пилю Рублю, батенька, уж извините… Штурманизлей душу

Что может быть смешнее, чем кирпич на голову? Внимание! Только кот!
Чтоже Вы наделали хлопцы. Я с этой статьи словил больше лулзов чем за все время работы инженером и прорабом вместе взятых. Ану вороти как было..ну или хотябы скинь исходник мне на мыло.
уговорил. давай мыло
vodyanovol@mail.ru


[править] Небольшое примечание

Упомянутый в статье третий Буран таки существует http://urban3p.ru/object8868/

—11:44, 17 октября 2010 (MSD) —Мимо проходил

[править] Инженер-технолог

Тема нас не раскрыта, прошу исправить.

Почему сам не хочешь исправить? Подкинь пару абзацев... Про приколы с допусками, со сборкой и разборкой механизмов, про мастеров.

[править] Инженер-строитель

Тема раскрыта однобоко™. Инженеры-строители бывают не только ПГСники, но и транспортники (дорожники, мостовики, аэродромщики, которые зачастую работают в сфере ПГС, очень редко - наоборот). Не сказано, что именно строителям и техотделу приходится исправлять и превращать в реальность тот пиздец, который нарисовали проектировщики (которые заканчивали те же вузы с теми же оценками, а на стройке бывали пару раз на практике).

С такими запросами тебе в Википедию. Читай плашку. И если каждый тут напишет ВСЕ о своей профессии, вот это будет пиздец.

а инженеров по защите окр. среды (как раз женского пола там большинство) забыли

экологи шоле?

[править] Ложка дегтя

Инженеры жалки — они занимаются отвратительно прикладными вещами. Все их труды, диссертации, научная работа будут нужны максимум 30 лет — после этого технологии полностью сменятся. Лейбниц жил в семнадцатом веке. Его трудами пользуются сабжи, чтобы еще на несколько лет обеспечить нас расчетами мостов.

И это нам сообщает жалкий гуманитарий, который занимается исключительно неприкладными вещами, от которых нет ровным счетом никакого толку.
От инженеров есть конкретна польза, в отличие от множества гуманитариев и быдломенеджеров среднего звена, которые являются по сути паразитами, раковыми клетками на теле общества. Инженеры не только не далеки от реального мира, они cоздают этот мир. Они конструируют здания для клубов, разрабатывают автомобмили и другой транспорт, большую часть инфраструктуры современного мира. И поэтому, если бы в мире была справедливость, инженеры были бы по праву самыми обеспеченными людьми.