Обсуждение:КрАЗ

Материал из Lurkmore.

ИМХО, статью допилить, тема годная.

блять, первоначально КРАЗ это ЯАЗ.

Конструкции и производство двухосных автомобилей ЯАЗ-200, ЯАЗ-205, ЯАЗ-225 переданы в 1950-51 гг. Минскому автозаводу (Белоруссия); трехосных ЯАЗ-210, ЯАЗ-214, ЯАЗ-221, ЯАЗ-222, ЯАЗ-226 - Кременчугскому автозаводу (Украина) в 1958-бО гг. http://www.yamz.ru/history/history.htm http://www.yamz-dizel.ru/ Влепите шаблон с Boxxy, люди добрые.

Тема-то годная, но статья хуета. "К слову, Он очень крут и красив" — вот что это блджад такое? И такого фейспалма полстраницы. Алсо тема — не одна модель же, какого хрена было писать будто движок всего один? Тем более что есть варианты более суровые, чем 240 л.с. (КрАЗ-260 — 300, двигло ЯМЗ-238Л) Неплохо было бы моар описаний вариантов сабжа с пруфпиками и ТТХ, хоть и не википедия. Там кстати наполнение по теме уныловатое.

Капитан Авиация уточняет, что по номенклатуре из авиационных керосинов самый ходовой как-раз Т-1. Керосин, блин, TC-1, а не T-1.

Нужно дополнить статью эксплуатацией КРАЗа за полярным кругом на керосине...

А не тот ли это КрАЗ, который ещё в хуезалупинсках в качестве маршрутки использовался? Такой носатый ещё.

• Нет, то КАвЗ был. Курганский автобусный завод.

Народ, упомяните как-нибудь упоминание КрАЗа в песне "Реклама" группы "Чайф", а то мне влом.

Статью подпилил. Доставляет? MagTux 11:41, 20 марта 2009 (MSK)

Годно. /r еще вариантов сабжа, в частности упомянутые РЛСы и пожарки.

Не могу подгрузить картинки. Шозанах?

Вставьте эту картинку в галерею http://www.rotate.com.ua/files/photos/430/7641.jpg

Кстати, 1Цэ собираются выпустить соответствующую игру. Это стоило бы вставить в статью