Обсуждение:Нива

Материал из Lurkmore

Проёбанное фото (Podlodka_031.jpg): http://avangard.photo.cod.ru/photos//6/4/c/b6dd9d953392402c879b9d44c2d35c46.jpg

Скажите, зачем вообще нужна эта статья? Это мем? Или скорее бред?

а шоп было. Нива давно уже стала жупелом как минимум на автохрю, впрочем так же как и газель в основном из-за ее водителей. 19:29, 28 апреля 2008 (MSD)

Кстати, не разделяю презрительного отношения автора к Ниве. На ней действительно можно заехать куда угодно.

да-да-дадада. Этот гой будет учить НАС коммэрции. 19:29, 28 апреля 2008 (MSD)

И даже вернуться, если повезет. (Холивар!) --90.151.15.116 19:22, 28 апреля 2008 (MSD)

Картинки куда-то подевались, нехорошо.

КГ/АМ

Автор, вероятно, не только не ездил на указанном пепелаце, но и шарит в машинах чуть менее, чем никак. К тому же автор ничего не слышал про Ниву_Шевроле, но своим свиным рылом доставляет всему калашному ряду.

Тем временем Капитан Очевидность сообщает нам, что автомобили с независимыми подвесками точнее слушаются водителя, безопаснее и легче в управлении, особенно на высоких скоростях.

Кроме того, когда автора-школьника даже в виде сперматозоида еще не существовало, ВАЗ-2121 был признан лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно, а в октябре 1980 получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки.

Сосни-кось хуйца, старй пердун. «Международной» среди каких, с позволения сказать, стран? США, Германии, Японии? М? Ах-ха, это были социалистические страны, верно? Сиречь странц соцлагеря, среди которых не было США, Германии, Японии, верно? Так хуле ж ты трясешь тут мудьями ВАЗ, который не только никогда не сравнивался, но даже срать не срал на тысяче гектар рядом с хотя бы Опелем!

Если для Вас, молодой человек, «сосание хуйца» (судя по вашим репликам) является способом решения всех насущных проблем, то для уважаемых людей, к коим вы не относитесь, это совершенно недопустимо. К вашему сведению, Нива занимала вторые места в Дакаре, если Вам известно, что это такое. Хотя вряд ли. И вообще, с Вашим уровнем интеллекта лучше бы Вы засохли мутной каплей на кончике хуя вашего папки, а не писали бы здесь околесицу.

• ахуеть. Нивавотты вылезли. Вынь сосиску изо рта сначала, потом выступай. Я еще раз поясню — «вторые места» занимала НЕ нива а нечто отдаленно ее напоминающее (только не надо втирать мне, а? 15лет на нивах езжу и плохо-бедно но являюсь администратором/кормящим ебеноматерем/водителем технички на раллирейдах). Если ты не понимаешь чем отличаются Т1 и Т2 (я уж не говорю о более тонких различиях) то лучше возьми следующую сосиску и займи руки ей, а не тырнетным гоном.

Пока малолетний долбоеб, 15 лет администрирующий ебеноматерь во сне, кидается какашками, Капитан Очевидность спешит сообщить, что в ПМЯ участвуют примерно 100 стран мира.

«Нечто совсем другое» — это у долбоеба в голове — не мозг, а нечто совсем другое. Потому что пиздануть «являюсь администратором раллирейда» — это совсем не знать, что такое раллирейд. Потому что этих администраторов по пальцам пересчитать и знает их вся заинтересованная общественность, что в Этой стране, что в Незалэжной.

Т1 и Т2 это типы транзисторов, а то, о чем речь, пишется T2 и TI. Малолетний долбоеб, краем йуха зацепивший базар серьезных дядек, не знает про третий класс, а кроме того не отличит production от super production, посему навечно отправляется заниматься любимым делом — сосать хуйцы.

вы не имеете чести знать кто я такой, все понятно. Это прискорбно.

а кому нужен безымянный глупый школьник?

понятно, понятно. Ну что ж, возьми еще одну сосиску, пососи ее прежде чем сожрать, удовлетворишься привычным способом, порадуешься.

А я не в тему, но у меня папаша в 90х ездил на зелёной двухдверной Ниве. До сих пор забыть не могу посадку через откидывающиеся сиденья и кенгурятник спереди. Так что авто ностальгичное, статьи заслуживает.

Автор сей статьи - раненый на голову дятел, который если и имел опыт вождения Нивы, то исключительно быдловским стилем (которым за полгода можно ушатать ЛЮБОЙ пепелац). Лично я пятнадцатилетнюю Ниву подвергал жестоким испытаниям. И все узлы работали безотказно. Просто на таких машинах нужно УМЕТЬ ездить. А с твоими извилинами только на автомате по ровной прямой дороге с нулевым трафиком. Изменение любого из условий приведет к ДТП или поломке по причине кривого ДНК.

пацсталом. Нет, все-таки приятно иногда побыть анонимусом.RLHM 16:10, 16 января 2009 (MSK) (ОП)

а чо - нормуль машинка. Ездит - жужжит, все дела.

[править] заебали нивовотты с афтоспортом

прекращайте пиздеж. Заебали диванные спацмены и гаражные сказочники. Когда проедете на обычной ниве 300 км по буеракам, даже без учета времени, просто за день, и не принесете ее обратно в кулечках, мешочках и камазах с металлоломом, тогда и будете пиздеть "как оно ездит, мерседес отдыхает". Для того чтоб оно хотя бы доехало (о выебать всех пажер и даже уасов и разговора не идет) приходится мошыну полностью разбирать, всю переваривать, совершенно по-другому оснащать, и тп и тд. И каждый вечер в гонке делать это заново, в результате приходится возить целую козель оборудования и запчастей для ремонта (вот собственно этим я и занимаюсь, самому гоняццца зуда в жопе никогда не возникало). Тогда есть некоторый шанс (примерно половина) что оно до финиша (три-четыре боевых дня) хотя бы просто доедет. Для особо уверенных в себе апптимистов рекомендую попробовать не выехать на сосископожирание а заявиться в категорию "рейд" (для физкультурников, без учета времени, но по той же трассе), это нидорогааа, всего штук пять (баксов, если кто не понимает) потребуется. Мошыну потом разберут на запчасти местные колхозники, а в голове может заведутся какие-нибудь мысли.
Бля, Царевский детектед!!!111оллоло!
ТОТ КТО ПИСАЛ ЭТУ СТАТЬЯ ПОЛНЫЙ УЕБАН, И ЗА ТАКИЕ СЛОВА Я МОГУ СПОКОЙНО ВСТРЕТИТСЯ С АФТОРОМ И ОБЪЯСНИТЬ ЕМУ ПРИИМУЩЕСТВА ДАННОВО АВТО ПЕРЕД НИМ САМИМ, ЧМО ТЫ ПОСЛЕДНЕЕ И ССЫКУЛЯВОЕ ПОНЯЛ! УБЕЙСЯ АП СТЕНУ ПРИДУРОК ГЛУПЫЙ HAHAHA DISREGARD THAT, I SUCK COCKS

Нам очинь стыдна презнаца, но ты апсалютна прафф. Песали статью студенты-нидаучки с филфака научна-исследаватильсково института химичиских удабрения и яда химикатав (НИИХУЯ), у которых нет и некогда небыло ниадной нивы, потомушто дениг нехватает. Прасти нас, мы нибудем больше.

Я пожалуй нагло влезу в вашу высокоинтеллектуальную беседу и отмечу тот факт (кстати указанный в начале статьи), что Нива относится к классу кроссоверов, т.е. легковых машин и не предназначена для езды на 300 км по ухабам в день вслед за УАЗами (хотя некоторые исхитряются).

Какбы да, кстати. Экспортная модель нивы... И среди соцстран - это сильно, очень сильно.

НО МЕНЯ БЕСИТ ДРУГОЕ - КАКОЙ МУДАК ПОВЕСИЛ 24 МИНУТЫ "ПЕРРИС ХИЛТОН"? ДОХУЯ УМНЫЙ ШТОЛЕ? и там гдеееееее-тоооо в ебенях одна-единственная шутка про рестайлинг нивы. Ебанутые?

Слухай, сосня, если ты такой умный сам возьми да и отрежь нужный кусок (для особых ебланов как ты там написано с какой минуты начинается про Ниву).

Мой отец на на новой короткой 50000 км наездил по ухабам и говнам за два года. После полтинника (50000) он ее нах перевернул в республике Корелия. Хорошая машинка. Ряд минусов правда есть. Из найденных нами во время эксплуатации: 1. Можно опрокинуть и даже очень легко 2. Плохой пластик в обивке салона 3. Ломалась ручка открывания задней двери, т.к. пластиковая, такае какие сейчас ставят на новую класику, отец заменил железной. 4. Облезают бампера. 5. Глючит и сильно датчик топлива. 6. Криво поставлено крепление ремня безопасности у перееднего пассажира. 7. Что бы отрегулировать седения нужно открыть двери.

Но в целом отец машиной доволен. Естественно у нее будет хуже проходимость, чем у УАЗика, но где надо отцу она проедет.

Офтопик. 2 адмистрация, напишите пожалуйста отдельную статью про ОКУ, отец сей крафт, 10 лет отводил, а я два года. Зверь машина. Ну очень хочется пободаться с ОКА-неневистинками на тему что она от зарядника сотового поедит, и что двигатель не слышно, т.к. ноги уши закрывают.

Вы все гавно. Нива рулит.