Личные инструменты

Обсуждение:Электричкинг

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск

ВЫЕБУ ВАС ВСЕХ! ЭЛЕКТРИЧКЕРЫ БЛЯДСКИЕ! ДОБИРУСЬ Я ДО ВАС!

Блядь! Суки! Как же я вас не навижу! ЗАЦЕПЕРЫ, ЗАЙЦЫ! ВСЕ ОДНА ШАЙКА!1

Что, суки блядские электричкеры? Свободу почувствовали? Пизды давно не получали? Устроим всем нахуй! Трепещите!

ПРОЕЗД БЛЯДИ ОПЛАЧИВАЙТЕ! БЫСТРО!

Нет блядь, зайцы суки обнаглели! Хули меня закрыли сегодня? Кто закрыл? Найду - выебу в рот! Пидоры знойные!

Гроза всех электричкеров, кассир-контролёр Вера Чуканова


b
обязательно добавить

Если родители не дали ума, этим займутся правоохранительные органы. И вложат "разумное, доброе, вечное" всем долбоёбам при помощи ПР-89 "Аргумент", но вот, как и многое в этой стране, образование это будет проведено через задницу. И никто не докажет, в результате чего место вложения знаний о безопасности на жд транспорте посинело. С наибольшей долей вероятности будет доказан факт самостоятельного падения обучаемого на своё нижнее полушарие мозга, в результате проезда в неустановленных для этого местах.

Вот мусорам больше делать нечего как за зацеперами гоняться с дубинками... А вам наверно как упоротому идейному этого бы так хотелось? Спешу разочаровать - всем как обычно


Почему ничего нет про новый-старый вид спорта, проникший в электричинг из бесплатного захода в метро, когда в новых турникет-хане (в замкадье вроде бы в основном) стали устанавливать новые турникеты — стеклянные дверцы. А именно: ловкий синхронный проход-пробег за ничего не подозревающим честным обладателем билета? Не знаю, как англицизировать это…

Если до завтра не выпилите — накидаю хороших, годных картинок и по возможности добавлю лулзов.

Правильнописание лучше поправь. Не, не выпилим. xtender 00:25, 17 марта 2009 (MSK)
Впрочем, частично поправил. xtender 00:29, 17 марта 2009 (MSK)
Редкая статья, куда у меня не поднимается рука вешать плашки. Хотя насчет хайль спеллчека двачую. И с добавленим лулзов порой перебор.
Статья хорошая, годная, но орфографию надо править. Повесил плашку, на досуге займусь.
Done. Господа граммар-наци, проверьте и снимите плашку, если терпимо.

Хорошая, годная статья, на мой взгляд. На удаление и Хуиту лепить не стоит.

Не выпиливать ни в коем случае обязательно. Всё как есть описано.

Неплохая статья, для 99% тут сидящих очень полезный мануал. кроме меня))))

Мошенист?
Автомотобилист?
Мопедист?
Педераст? Тьфу…

Кагалочую. Добрая статья. Неси картинок. С лулзами поаккуратнее (не питросян и не очередное на-самом-деле-быдло-овер-6666)--Братец Способий 00:53, 17 марта 2009 (MSK)

Повествование пронизано духом поверхностности и неполноты. Предлагаю компетентным товарищам доставить moar.

Добавьте ещё зацепинг и прочей хуеты

Алсо, контроллер-раннинг часто дополняется сит-кептурингом.

Годная статья, поржал.

Двачую.

в замкадье отродясь не было турникетов, блджад, сколько можно повторять

я железнодорожный маньяк, и поэтому люто, бешено буду доказывать что в замкадье турникеты есть! В ближнем замкадье их вобще чуть более, чем дохуя, а еще есть вокруг таких Замкадсков, как Казань, Питер и тыды.
А теперь вопрос: как видюхи из говноконтакта сюда добавить?
Скачать и залить на ютюб.

Спасиб, узнал много нового. одна из лучших статей за последнее время.


Одно быдло написало о том, как смешно ломать полки и ссать в тамбуре, другое быдло поржало и поддвачило. Прелесть, блядь. Войти 15:33, 18 марта 2009 (MSK)

Да, на редкость уныло. Вроде должно быть смешно — а хуй.
Ололололо! Двойное небыдло детектед! Упивайтесь своим высокоинтеллектуальным юмором сколько угодно и оставьте людям не столь развитым духовно наши примитвные лулзы, please! Уж будьте так любезны, господа хорошие!
Не понимаю, неужели кто то читал это не just for lulz?
Если «for lulz», то воткните соответствующую плашку. Я, например, тупой, и когда я вижу на уютном статью с инструкцией как стать на 27,4% большим быдлом, я ее воспринимаю как статью с инструкцией как стать на 27,4% большим быдлом.Войти 10:27, 19 марта 2009 (MSK)

Дестроинг — не яляется дисциплиной электричкинга! Быдловская развлекуха не может быть отнесена к любимому всеми нами спорту! Ведь тру-электричкер знает, что если в собаке учинить дестрой, а потом еще раз и еще раз, то через немножко времени просто не на чем будет ездить. А дестроеры об этом лиюо не думают, либо хуй кладут. С таким отношением они — быдло, в отличие от электричкеров, в основной массе которых — люди с высшим образованием (у некоторых, правда, временно незаконченным). Так то!

Это такая же быдляческая развлекуха, как и тамбур писсинг, и она вполне себе существует, несмотря на отрицание труЪ-электричкера ее принадлежности к электричкингу. Образование тут вообще ни при чем: среди вандалов тоже попадаются и студенты. И часто ли у быдла бывают с собой пассатижи (для ломания полок)?
Тамбур писсинг не «быдляческая развлекуха» а суровая реальность Этой Страны — туалетов (2шт, начало и конец собаки) либо нет, либо заперты, либо используются под склад швабр. Прошу не ровнять нас и «дестроеров». --Тамбурписер 60 lvl

Ну так напишите, хотя бы, так, чтобы доставляло!

ТруЪ-дестроерЪ никогда не будет дестроить саму собаку. А вот околостанционные ограждения в массовом порядке, как то распил забора, вразгонный налет на оргстекловые турникеты и выбоины в платформах для сподручного залазу — пожалуйста. Если не забуду, сделаю завтра пруфпик легендарного фрязевского забора-франкенштейна.

Статья неиллюзорно доставила море лулзов. Хорошая, годная статья.

Половина текста статьи просто скопипизжена из вконтактной группы, а в остальных интернетах по сабжу оригинального текста вообще кот насрал. Статью надо потихоньку отрерайтить.

Раздел «Дестроинг» вырезал- ничего общего в электричкингом он не имеет.

Вы так говорите, будто это что-то плохое.
А что, плять, нет?! Поймите наконец, что собакъ должен ЕХАТЬ!!! И быть в пригодном для этого состоянии, иначе все остальное нах теряет смысл! Дестроинг касается только заборов, турникетов и прочей хуеты, но никак не вагонов и путей!
Откуда дровишки? Весьма забавно смотреть, как быдло негодуэ от разбитых стекол (а хуле железнодорожники завинтили форточки на лето?) или безобидных надписей. Или тебя это тоже возмущает?

http://www.youtube.com/watch?v=nMfPfgGWa2o а это имеет что-то общее с электричкингом?

Нет. За это труъ-электричкеры аффтарам сего и вломить могут.
Это покрасивее рекламы. Можно добавить в статью, если написать абзац про граффити.
бля, да вы заипали сюда лепить ВСЁ, что хоть как-то с электричками связано… НЕ НАДО это сюда добавлять!!!

Статья — заебись! Доставляет.


Друзья, а этот ролик в тему? Если да — добавьте его, я не знаю, как добавлять ролики с рутуба. http://rutube.ru/tracks/2232668.html?v=d460293372235ccdb250cc2dff7cb96c

напилили блять школьного юмора, а рефы поправить уже мозга не хватает? кто накосячил? — 23:47, 9 сентября 2009 (MSD)


Впилите, кто вхож в статью. http://www.youtube.com/watch?v=IVZAjRNpN5A Экстремальный товарищ висит на зеркале задней кабины движущегося электропоезда, причем висит, вылезая из габарита. Пару раз от уёбывания об различную ж/д инфраструктуру его отделяло буквально пара сантиметров. Ах да, работники ж/д и транспортные фанаты смотрят на электричкеров подобно Свиборгу.

Содержание

[править] Анна Каренина

Требуется наличие наземного перехода через ж.д.пути в передней части платформы. Учаснеги пересекают ж.д. до прохода электрички. Выигрывает перебежавший пути последним. Для усложнения применяется старт не из первого вагона, а из второго, третьего, …

[править] Вот это да!

Чесслово, только остается пожать вам руки, авторы! Такую статью написать, это ж сколько нужно потратить времени и знаний. Вобщем, спасибо большое.

[править] Распилить!

Электрички — отдельно. Метро — отдельно.

Вначале так и было. Но потом решили ради повышения ЧСВ слить все в одну гигантскую статью и подробно расписать. Да и еще самодельные плашки куда-то надо девать. В общем, виды спорта похожие, пусть будет.
Вначале каждая из этих статей была гораздо меньших размеров. Теперь они разрослись и их можно разделить — они обе от этого только выиграют.

Объединить! Лучше вернуть всё сюда.

  1. Во-первых, на примечание См. также внимание обратит очень малое число народа, так и не узнав ничего про Метрошинг. Шанс обнаружить информацию, просмотрев содержание или просто перелистывая статью намного больше.
  2. Метрошинг (он же андерграунд электричкинг) — этот РАЗНОВИДНОСТЬ электричкинга, а не параллельная дисциплина. Только выполняемый в метро (тем более что там тоже ездят электрички, только другого типа), да и дисциплины почти те же. Также как и трамваинг, о котором почему-то тут ещё не упомянули хотя бы парой слов.
  3. Андерграунд электричкинг как самостоятельная статья страдает неполнотой, ибо основная суть всех дисциплин описана здесь. Достаточно редирект на часть статьи поставить
  4. Обширность статьи только делает её более полной и качественной. На педивикии существуют куда более крупные статьи, например про электричку ЭР2
Добавил краткую рецензию про метрошинг с отсылкой на основную статью и заодно трамваинг. Так думаю тоже пойдёт

Таки распилить. У меня при двух гигах оперативы если эта статья открыта опера тормозит.

Хуёвая опера, бро. Или открываешь слишком много сразу. Да и пилить тупо не на что, такая вот статья. Фтопку пилинг.

[править] Так, для общего разнообразия

Вот самая ранняя версия этой статьи. Как видите, материалу кот наплакал. А теперь посмотрите на нынешнюю версию статьи. А? Эээ.

Точней сказать самая ранняя из отображаемых версий, причём наполовину скопипащенная из тогдашнего материала электричкерской группы. Ну да, статья неслабо увеличилась, особенно за 2010 год, и что?
Да ничего, просто это скорее хорошо, чем плохо, нет?
Ну да.
Знаешь, анон, что мне пришло на ум? Вот мы здесь сидим, пишем статью, а в это время электричкеры — настоящие электричкеры — берут и катаются на электричках, на крышах, сбоку, словом, по-настоящему делают то, что мы только описываем. Грустно это…

[править] Алфавитный порядок — не лучший вариант

На мой взгляд, если и упорядочивать дисциплины, то точно не в алфавитном порядке. Во многих из них идёт отсылка на предыдущие, да и алфавитный порядок создаёт полностью сборную солянку без какой-либо логической последовательности, получается просто алфавитный указатель со списком а не статья. Поэтому сортировать их во 2, 3 и 4 разделах надо не по алфавиту, а начиная с самых массовых или простых и постепенно ставя похожие рядом, соблюдая при этом логическую последовательность.

Например с контрами так:

  • палинг, ибо предшествует всему остальному
  • избегание контров — от банальной беготни и отступления до хитрого обхождения
  • разговоры с контрами и запаривание им моска
  • препятствование — от простых преград до активного сопротивления

Также например езду в поезде также лучше отсортировать как:

  • посадка и проникновение в поезд
  • езда в поезде — простые дисциплины
  • спортивные и хардкорные дисциплины
  • сход на ходу — на данный момент этой дисциплины нет но можно будет дополнить

И в этом духе, чтобы была логическая последовательность и отсортировка по категориям. Не случайно разделы отсортированы как:

  • проникновение к жд
  • дисциплины на платформе и путях
  • езда в поезде
  • избегание контров в поезде — ибо слишком большой раздел
  • езда снаружи

Убедил. Выстроил дисциплины в порядке увеличения сложности (в разделе про езду в поезде сначала проникновение в поезд, потом простые дисциплины вроде лежа слипинга и полка ползинга, потом сложные). Только вот раздел «Вдольрайдинг», ИМХО, нужно куда-то переместить. Слишком он обобщенный, и кроме того, там даются советы по подделке билетов. Что-то нужно с ним делать.

[править] собачьи ящики ?

по езде в «собачьих ящиках» под вагонами есть что ? см.кино «Джентльмены удачи».

[править] МинПроп vs Электричкеры

Только что видел по «Эта Страна 1» ролик «Заплати за проезд», в начале показаны «спортсмены», потом реакция метробабок на их вопиющее безобразие. 

         Этот, да? В комментах могут быть подробности.

[править] ВЫ ЕБАНУЛИСЬ?

Статья загружается минуту, сhrome 6 core quad — она перегружена. Надо ее разделить на части.

Таки какбы и да, распилил и перенёс все подразделы в том числе метро. Тут дело не в компе, а в софте и браузере (ну и скорости инета само собой). Просто не все браузеры справляются с таким громадным видеоконтентом с Ютуба, ещё тут наверняка от флэш плагинов зависит. Одни браузеры норм грузят, вторые грузят, но медленно, третьи просто зависают.

Все предложения по оформлению ссылок на подразделы — сюда. Пока сделал в виде плашек, если есть гуру по вики-разметке которые могут полноценное красивое меню сделать — пожалуйста.

[править] Метроэлектричкинг

В связи с распилом на разделы и объединением шапок всё обсуждение андерграунд электричкинга теперь тут

Совсем-совсем старое обсуждение 
Обьединять не стоик так как это разные виды долб..... Спорта

-- один фиг, разницы никакой

Ньюансы. Мать вашу за ногу. Где мой MP.40?

Реквестирую это видео, но со звуком (копирасты нагибают youtube)

-Тся -Ться

От вы забаодали неграмотные. Если пишиете статью, так хоть через ворд прогоните. Из-за ошибок дальше второго абзаца не читал.

lolwhat? ты словарь для ворда составлял? знаешь, у меня метан закончился...что ты об этом думаешь?

А почему плашку Петросянство убрали?

Объединить, а то и вовсе удалить. Скучно.

Межвагон-райдинг

Всегда мечтал покататься. Анонимусы, которые пробовали - поделитесь инфой: а) Кто может пропалить? Мне кажется пассажирам пофиг, а машинист не видит, если запрыгивать в тот момент, когда толпы пассажиров стоят у дверей в вагон б) Трясёт сильно? в) От шума не оглохли?

купи себе ключик от торцевой двери и входи через нее

и да, в поездах Русич и Яуза вроде как есть сигналка на двери так что будь осторожен ( зато на них на сцепке специальные подножки)

А где гуро? Я знаю что есть!

Дополнить бы статью

стоят упоминания такие псубдисциплины как:

краудхацкинг (актуальна во время ремонта эскалаторов и на кольцевых станциях) включая квечиттинг(фасттёрнгеттинг) и барьерджампинг.
рейлфладинг фи!ссать в метро—это безнравственно!
бэнкслиппинг да еще в забитом вагоне, для получения наилучших результатов рекомендуется пописать в непосредственной близости от места исполнения.
каракробатика.очень красив в исполнении мастера.
метробабкаигноринг.
карвандалайзинг и куда более сложный холлтэггинг.
профессиональный донельзя стикерплейсинг. no amateurs.
клаустрокоррида.ага.бои.с быками.
да тысячи их.

Нахуя две статьи? Обьеденить с эликтричкингом.Ибо разницы никакой.

Переписать!

Главная проблема даже не в том, что правильное название "Метрошинг". А в том, что в метрошинге отсутствует главное препятствие — злобные контролеры! И, походу, препятствия приходится придумывать самим. Так что по этой теме больше ничего не удастся добавить.

Электричкинг это далеко не только контролер-хайдинг. Скажем за тот же трейнрайдинг (например зацепинг) во всех его видах можно огрести по полной от мусоров, а в метро как известно мусора особые долбоклюи (иногда даже фоткать не разрешают), к тому же на станциях полно камер. А на обычной железке всем пофиг.


Старое обсуждение 
Какой-то анонимус предложил переименовать статью

Собственно сабж. Некто предложил переименовать сначала в метроинг (что имхо не звучит), затем вернуть андерграунд электричкинг. Высказываем тут свою точку зрению о том какое название лучше - Андерграунд электричкинг, метрошинг или метроинг. 20:30, 20 апреля 2010 (MSD)

  • Андерграунд электричкинг — ибо статья об электричкинге, только подземном.
    • Опять двадцать пять. В метро ходят не электрички, а поезда метро. И именно поэтому - Метрошинг.
      • Поездометроинг тогда, с такой логикой. Слово «электричкинг» в данном случае означает само явление, и не надо как-то его «переводить», впадая в когнитивный диссонанс от воспринятия его исключительно в буквальном смысле. Вы ещё ТЧМ, ДДЭ или ДЦХ попробуйте так же расшифровать.
        • Предлагаю Метроэлектричкинг. Ибо метрошинг - неплохой, но далеко не самый лучший вариант, а Андерграунд электричкинг - метро ездит далеко не только под землёй, но и на и над (В Нью-Йорке например), да и с Трамваингом из Электричкинга это название не очень сочетается, так что думаю метроэлектричкинг самый подходящий вариант будет. А тому кто говорил про поезда метро - это по сути те же электрички, только другого типа.
          • А что, нормальный и годный вариант для названия. И не длинно, и суть раскрывает, и звучит солидно.

Итак, как только статья откроется для редактирования (5 мая), предлагаю переименовать в Метроэлектричкинг — звучит красивее чем метрошинг, и сразу даёт представление что это "электричкинг в метро". Либо можно перенести содержимое хоть сейчас и продолжить улучшать и дополнять, а 5 мая сделать перенаправление отсюда. Думаю сторонники как андерграунд электричкинга так и метрошинга возражать не будут, тем же из сторонников "метрошинга" кто утверждает что в метро ездят не электрички — бред полнейший, просто привыкли называть их поездами, тем более что официальное название электрички — электропоезд. Так-то! Если имеются возражения, высказываем тут. Алсо предлагайте что лучше - подождать до 5 мая и переименовать или перенести содержимое в ближайшее время а 5 мая сделать редирект. Схожий раздел в электричкинге уже переименован.

            • DONE. Трудитесь!

== Важное замечание. И просьба. ==

Поскольку многие из перечисленных в статье дисциплин специальной олимпиады, в буквальном смысле этого слова, опасны для жизни, или даже стопроцентно смертельны, не советую писать о них так, словно это лёгкие и приятные развлечения. Случаи, когда малолетнего мудака приходится потом выковыривать из туннеля по кусочкам, а то протухнет и будет вонять трупом, отнюдь нередки.

Ты не прав, братюня. Эта статья улучшит генофонд России и качество посетителей луркмора. Никаких предупреждений. Моралофаг, ёбана.

Поэтому — всякую хуйню типа езды на крыше надо удалять сразу, а об опасностях хуйни прочей — непременно писать прямым текстом, а не между делом и невзначай. Пускай наши дети знают, на что идут.

Благодарю за внимание.

Полностью явление исключать нельзя, ибо во первых есть открытые перегоны, во вторых — есть метрополитены с КП вместо КР. И относить руфрайдинг к прыганью на крышу тоже не надо. Посему верну и дополню предупреждениями.

== Собственно обсуждение ==

Автор, вылезай из-под Анонимуса яви себя. Многия интернеты, и бесконечных чернил в чернильнице!

TODO

Я так понимаю это распил разросшейся статьи Электричкинг. В таком случае, надо же удалить оттуда соответствующий раздел. Аффтар, доделай сам раз уж начал распил. Олсо, предлагаю переименовать в метрошинг.

Удалил — почему-то не лурк мне не давал удалить всё сразу, пришлось по частям. Насчёт переименования — на усмотрение общественности.

Говно унылое такое унылое говно.

лурчую

Ещё существует расписывание вагонов метро в граффити. (тут можно добавить множество доставляющих картинок) Вполне можно (хоть и с натяжкой) отнести к электричкингу, так как экстрим налицо — и менты, и машинисты с травматическими пистолетами и вообще полный набор элементов настоящего большого спорта.

Не-не-не. Расписывание вагонов графити, равно как и дестроинг вагонов противоречит одной из заповедей — Не ломай поезда (однако это не в коей мере не относится к препятствиям по езде зайцем, типа заборов). Одно дело просто красиво раскрасить или нарисовать полосу, но вот то что делают графитеры — рисуют тупые ассиметричные надписи, порой закрашивая стёкла — противоречит всем канонам. Вагон-графитеры признаются долбоёбами среди всех Труъ-электричкеров и железнодорожных фанатов. Так-то!

Уныло — какое-то вымучивание герундиев.

Каждый вид спорта в электричкинге имеет англофицированное или полуанглофицированное название, всегда заканчивающееся на -ИНГ (то есть «делание чего то»). Другое дело что не всегда просто придумать названия, тем более хорошо звучащие, для ещё нигде не описанных видов спорта.

Говно. Совершенно непонятно каким именно хуем аффтар предлагает закрыть двери в «Русиче». Под какой впизду оборот нужно заехать? Пункт два вообще не выдерживает критики, в метро поезд почти всегда в туннеле. Тупо копипаста с электричкинга. Удалить нахуй. Примеры видео с ютуба — невероятная унылость.

Где же вы были раньше, когда эта статья была частью Электричкинга? Кстати, именно часть про метрошинг отнюдь не копипаста, а оригинальный текст, я подтверждаю это!
Нахуй никому не нужен тут этот «оригинальный текст», ибо смердящее унылое говно и ни разу не топик. Выпиливай свой высер с лурка и, умоляю, не пиши больше.
СРаные ньюфаги, этот текст писался Легионом, и мной, как частью его, с СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА. Потом его перенесли в Электричкинг, а потом выделили обратно в отдельную статью. Так-то! Учите историю Лурка!
«Историю лурка», лол. У поциента явная гипертрофия ЧСВ.
Бля, и это все? История Лурка — история изменений страниц. Хотя бы посмотрели, откуда взялась вообще эта статья размером over 100 к. Не с потолка же свалилась?!
История изменений находится тут, ибо статья до переноса называлась Андерграунд Электричкинг, с большой буквы Э, а лурк воспринимает Э и э как 2 разные статьи. Можно выбрать режим просмотра 500 последних изменений. Что касается откуда взялась — тупо написана кучей анонимусов. Теперь же насчёт переноса — не думаю что Метрошинг (лучше будет так переименовать) стоит выделять в отдельную статью. Ибо во-первых разновидность электричкинга, во-вторых большее число народу обратит внимание на реально существующий текст, чем на примечание См. также, являющееся единственной отсылкой сюда с электричкинга. Имхо лучше вернуть.
Ссылка в разделе см. также сразу бросается в глаза, а объединять две немаленькие статьи на различные, пусть и смежные темы не нужно. И пожалейте замкадышей — у меня электричкинг 20 сек. открывается.
UPD: теперь сделано нормально. Есть раздел «метрошинг», в нем введение из этой статьи и аккуратная ссылочка сюда. Ящитаю, лучше и придумать нельзя.
Автора спроси. Но лично я так полагаю, трёхгранкой — универсальным ключом всех электричкеров. Там надо просто отодвинуть чёрные панельки, которыми эти замки прикрыты. Оборот — это оборотный тупик.

добавьте еще вот этот эскалаторскирайдинг http://www.youtube.com/watch?v=fFqQOlYE4EE&feature=player_embedded

Статья зело годная, но почему-то мне кажется, что после недавних взрывов в метро закручивание гаек будет таким, что любой метрошер априори будет восприниматься как террорист, а количество пиздюлей и прочих неприятностей в случае запала дойдет до 9000 в степени 9000.

По личному опыту прошлого взрыва, весь шухер продолжался очень недолго, через какое-то время бороться с терроризмом путём увеличения числа ментов на станциях и в вагонах перестали и всё стало по-прежнему. А сейчас — да, месяц-другой лучше посидеть дома.

Более новое обсуждение

Новое название статьи одобряю. Ваш Гаев.

Есть предложение: в каждой дисциплине, где используется трехгранник, слева ставить аккуратную картинку с этим самым трехгранником. Вот так: . Вреда от этого никакого, а пользы — много.

Предлагаю в дисциплины добавить суисайд бомбинг! coolface.jpg

Это что?
Самоубийство с бомбами?
Если так, то это уже не спорт, а терроризминг. Хотя бы потому что при взрыве производится разрушение вагона. Не говоря уже о гибели кучи народа. А электричкинг это спортивные соревнования, без нанесения вреда окружающим и жд инфраструктуре (исключение — заборы и турникеты на обычных элках), и разумеется без цели самоубийства.
Статейка какая-то унылая. Автору статьи предлагается добровольно очистить генофонд от себя и своего высера. Требую плашку «Петросянство».


[править] Собственно новое обсуждение

Платиновая статья лурки.

[править] Троллейбусинг

А как же это направление? Ведь практически все используемые на территории бывшего совка троллейбусы имеют лестницу сзади для водительзалазинга, которую можно использовать для зацепинга или руфрайдинга. Более того, используемые во многих мухосрансках троллейбусы ЗИУ-9 имеют ещё крюки снизу, которые можно использовать как подножки, тем самым избегая запала со стороны пассажиров и кондуктора. Лично наблюдал школоту, катающуюся таким образом.

Об этом явлении давно известно, но здесь это немного оффтоп так как в данной статье речь идёт о рельсовом транспорте. Но ничто не мешает доставить moar в статью троллейбус. Там уже есть видео руфрайдинга и экстрим руф-ту-роад джампинга в исполнении ГлумТим
Таки запилил =)

[править] Статья говно, а я вся в белом

Вырвать всё это с мясом на помойку, много слов, очень много воды и вообще всякой неинтересной лабуды.

Источник — «http://lurkmore.ru/Обсуждение:Электричкинг»