Обсуждение:Отечественный автопром
Материал из Lurkmore
Криво напийсано йопта
212.176.237.61 13:39, 3 сентября 2009 (MSD) Согласен, так стало намного лучше. Однако, если расширять термин "Ведрострой" до более широкого "отечественный автопром", то следует добавить сведения и о заводах, выпускающих грузовики: КрАЗ, БелАЗ, УралАЗ; тракторы: Кировский Завод, БелАЗ; автобусы: ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, КАВЗ. А в список вёдер внести такие легенды, как ЗИЛ-130, ЛиАЗ-677, ПАЗик, Газель. У меня по ним пока недостаточно сведений. Help Needed. :(
АЗЛК не делал Форды "по лицензии", а после войны выпускал точную копию Opel Kadet на вывезеном из Германии оборудовании.
Содержание |
[править] Автор - даже не школьник, а идиот.
Мало того, что статья свертана через жопу и нет ссылок на статьи про отдельные автомобили, так еще и в самой статье куча фактических ошибок и нахуй не нужных ссылок. Вердикт - перепейсать, а лучше - удалить нахуй, ибо по каждому совкомобилю, кроме Зила, есть отдельные статьи, про автобусы есть Скотовоз, а вот Членовоз - можно и нужно запилить, с фотками от "Дэлоне-Белльвилль" Николашки до ЗиЛ-41047 Ельцина и путинско-медведевского мерина. Также месяца с два назад проскакивала где-то статейка о том, что на Зиле вновь собираются выпускать эти самые членовозы.
подписываюсь. Язык статьи какой-то ватный, плохо читается. Плюс мешает "языг 90-х" с этими паханами,братками и т.д. и т.п. Создается впечатление, что кто-то не очень образованный и умный пытается копировать стиль статей лукоморья (возможно автор сей статьи сам работает на АвтоВАЗе конструктором?)
—Мимо проходил Господа Анонимусы! Давайте каждый Умник, перед тем как употреблять матерное словосочетание "конструктор АвтоВАЗа", задумается - а что он сам по жизни произвел на свет полезного и толкового (договоримся сразу, что пара-тройка оболтусов и ежедневный высококачественный стул - не в счет)?
[править] /r/
Добавьте про «маневрированный автомобиль». Как-никак почти самостоятельный мем.
[править] Спорные утверждения и рефосрач
Прошу Анона разобраться и предоставить пруфлиники и вернуть в статью если надо. По вопросу качества сборки я гуглил и не нашел однозначного ответа: одни говорят говно, друге -- нормально. Прошу знающего Анона разобраться. По вопросу красной сборки нашел только на русском языке .
На первых порах продукция каждого из этих филиалов вполне доставляла своим качеством, но по мере увеличения выпуска постепенно скатывалась к стандартам совка
- Пиздёж! Не знаю, как у лягушатников, япошек и GMа, но Форд Фокус, собранный под Болотоградом по качеству несильно отличается от такого же ведра, собранного в Европах. Единственное отличие данных агрегатов (при совпадении комплектаций, разумеется — фокусы из-за бугра обычно комплектуются полным набором свистелок-перделок) — повышенный уровень ЧСВ владельцев европейских фокусов, переплативших over9000 вечнодеревянных за обладание «настоящим европейским автомобилем».
- Двойной Пиздёж! Анонимус, разъебавший испанский Фокус titanium, купил впоследствии такой же, российской сборки, единственное отличие: двигло (2.0мкпп вместо 1.6мкпп) свистелки-пирделки ничем не отличаются (что закажешь с завода, то и получишь, разница лишь во времени ожидания), а вот качество сборки местами нервно курит. По этой причине многими братками все буржуйские мануфактуры также причисляются к жигулям[ЩИТО?].
А в загранице даже появился мем «красная сборка», которым обозначают произведенную нашими кривыми ручками продукцию
- Хуита, Гугль ничего связанное на red assembly не выдает.
[править] Капиталисты троллят автопром
Хули,ссылка битая.Но если это опять та же хуита из топ геар,где эти три мудака обсирают наш несчастный автопром-то и правильно,ибо нехуй.В топ геар мордатый пиздит,что у семёрки задние тормозные барабаны видите ли,алюминиевые-ну,и хули?Это для облегчения неподрессоренных масс,тк внутри ведь чугунная вставка,об которую и тормозят колодки.Пиздец,я просто в ахуе-может за бугром принято делать полностью чугунные тормозные барабаны?Ебаный топ геар,а школота,разинув рот,хавает...
