Участник:Мой виртуал/СТТС/Транспортное сообщество
Материал из Lurkmore
 | Я нихуя не понял! В этой статье слишком много мусора, что затрудняет её понимание. Данный текст необходимо очистить, |
Содержание |
[править] Транспортное сообщество
 | К вашему сведению! В этой статье мы описываем только ярчайших и редкостных [cenzored] обитателей СТТС, а не составляем полный список украинских троллейбусников и говнозеркальщиков, а то это выльется в пиздец. Ваше нескончаемое дрочерство здесь никому не интересно, поэтому все правки с очередными цитатами и тупым копипастом будут откачены, а их авторы — расстреляны на месте из реактивного говномета, for great justice! |
Мы не расставляем этих личностей по рейтингу, каждый его создаст для себя сам, мы лишь перечисляем их. То, что большинство из них хохлы или питерасты, вовсе не означает, что писали статью кацапы или москвичи. Просто эти типажи по тем или иным причинам входят в число самых ярчайших и редкостных [cenzored] представителей Свалки.
Все комментарии - в «Обсуждении»!
[править] Молодые отцы. Основатели.
Начнём с них: они просто есть и хотят есть. Со своими тупейшими залетами и вылетами. Но без них этой помойки бы просто не существовало. Развитием идеи значительно способствовали сокращению поголовья разнокалиберных транспортных хомякосайтов с изъёбскими классификациями авторов. Упаси Б-г будущие поколения...
- Артём Светлов — основатель Свалки. Наверняка еврей. Фанат линуксоидности и опенотсосности, мемоёб, принципиальный противник хоть какой-то обработки и, упаси Б-г, ретуширования фото. В самом начале своей карьеры имел только плёночную говномыльницу и делал ей информационный снимки средней паршивости, но в 2003 году ему в руки попал плохонький цифровик. Подстать технике снизилось и качество фото, но зато возросло количество: более десяти тысяч кривых и заваленных говноснимков были насняты им в рекордно короткие сроки. Надо отдать должное: благодаря этим снимкам у многих вагонов в СНГ теперь есть хоть какие-то фото, потому что в те годы не существовало полчищ СТТС-дрочеров.
Раза два Артёмка свою мыльницу обновлял, но качеству это почти не способствовало — заваленного ужаса постепенно не стало, однако вместо этого в нём проснулось стремление к «творчеству», из-за чего практически каждый из его снимков иначе как словом «пиздец» не охарактеризуешь — смотришь вот на такой снимок и диву даёшься: а что, собственно, наш фотограф хотел снять — троллейбус где-то сбоку, дорогу, по которой он едет, огромный перекошенный дом на фоне или вообще что-то другое?.
Несколько лет назад ему и это наскучило, поэтому он решил ещё больше всё усугубить, купив на честно заработанные работой курьером гроши говнозеркалку с кучей объективов и прочих повышающих ЧСВ бесполезных примочек. В результате появилось огромное количество перекосоёбленных высеров для привлечения к себе внимания, снятых всякими Мойками и Лейками. Разумеется, не все оценили красоту подобного «творчества», вызвав у Артёмки жутчайший комплекс неполноценности, из-за чего он заявил, что «все вы говно» и «у вас шаблонное мышлене». Итогом всей этой бурной деятельности стали несколько холиваров на тему, как надо снимать, а также специально придуманное админами правило, когда абсолютно любое фото, даже снятое другим админом, может появиться / не появиться на сайте только в случае, если его успеют одобрить / отклонить три модератора. Первый и главный из элитной восьмерки чятика.
- Александр Конов - создатель программного обеспечения СТТС (а по сути ещё с десятка сайтов), по совместительству администратор СТТС и ВТ, по сути ставший президентом сообщества пользователей этих сайтов, контролирующим выдачу программного обеспечения и сочиняя всем правила под копирку правил СТТС. Единственный более-менее адекватный человек на СТТСе. Несмотря на сильную рабочую загруженность, в ночные часы Александр успевает заниматься разработкой нововведений в программном обеспечении СТТС.
До 2010 года Александр представлял собой такого же унылого персонажа, как и Олег Козлов. Однако последние события, произошедшие на СТТС, заставили его усиленно править правила сайта, несмотря на то, что серьёзных улучшений это не приносит. Вдобавок, Александр захлебнулся в потоке входящей почты, и решения этой проблемы до настоящего времени не нашлось, что привело к узурпации правил: зависшие в почте заявки на статус редактора БД ПС сливаются на форум, ещё более засоряя его. Единственное оптимистичное нововведение, разработанное тов. Коновым - система чёрных списков в системе ЛС.
[править] Фотодрочеры замкадские
В силу колхозно-пропитого происхождения отличаются старческим маразмом и дебильностью увлечений в деталях.
- Козлов Олег, скрывающийся под ником Олег Козлов — один из главных
админовмудаков свалки. На свалке занимает непоколебимое первое место по уровню ЧСВ. С недавних пор ещё и правообладатель движка свалки. Получил это право за размещение на сайте пару никому не нужных плюшек вроде местонахождения кадра. Что удивительно, ведь такие лёгкие плюшки мог бы реализовать каждый дурак. Однако, хитрый Олежек воспользовался тряпочностью А. Конова и пофигизмом А. Светлова, оттяпав себе все права на сайте за пару кликов мышью. Анонимус утверждает, что украденный всякими хохлами движок СТТСа на самом деле не украден, а просто по-тихому продан нашим героем. А мужики-то и не знают ©.
По сути своей Начальник Козлов ничем не отличается от Шпекавыга. Такая же жирная и недоразвитая малолетка с огромным до неприличия уровнем ЧСВ. По своему поведению в интернетах чем-то напоминает помесь Шпекавыга и A G Скотобазы. То есть понтуется своими говнофотками и грубит пользователям. Страдает влечением к маленьким девочкам и маленьким мальчикам. Каждый год приглашает к себе в Нижний Тагил таких вот юнош, где весь день и всю ночь совершает свои чёрные действа прямо в трамвае. В фанатизме отличается пылкой нелюбовью к троллейбусам.
| ◄ ► |
- Убийца КТМ-5, он же Сагдеев Д. О., Димар Сагдеев, Димарий, Дмитрий Олегович, Vario Solo, VarS, BWR MC, DimonKa, DimK, PeridroS, DOAM, C.Zvookoder, Chellout, Убийца 5, MIXER, Димар Техзвуков да и просто УКТМ — расовый татарин. Разработал особо изощрённый способ уничтожения КТМов-5: с регулярностью метронома бомбардирует городскую администрацию обращениями следующего содержания: «Прошу обратить Ваше внимание, что наш красивейший город, жемчужина древнего зодчества итпитд, позволяет себе терпеть такое безобразие... В вагонах №№ хххх и хххх два стекла забиты фанерой, а в вагоне № хххх водители постоянно не открывают заднюю (среднюю, переднюю) дверь, хотя по моим догадкам она должна работать, а стёкла на складе есть, просто их не хотят доставать. Это вопиющая безответственность работников трамвайного депо. Нам, как такому уникальному городу, стыдно выпускать на линию такие вагоны. Особенно это важно в преддверии предстоящей Спартакиады/Олимпиады/Чемпионата по керлингу/шашкам/стриптизу, на который стекаются со всего мира многочисленные туристы и гости нашего города...».
В Администрации охотно соглашаются, что выпускать такие вагоны на линию — позор для нашего славного города Казани; незамедлительно принимают меры, и дают обещание в ближайшее время как только появится возможность выделения адекватного финансирования вернуться к более предметному рассмотрению вопроса о конкретных позитивных шагах к наращиванию подходов в стратегическом планировании выделения средств на разработку и утверждение жизненно важных для региона программ по развитию и всестороннему улучшению городского и пассажирского электротранспорта, метрополитена и дорожного хозяйства на период до 3000-го года.
В трамвайных депо после ЦУ от представителей пристыженной администрации тоже соглашаются, что позорным вагонам больше не место на линии, и принимают меры, чтоб их больше не выпускать. Вскоре дымящиеся обломки в углу депо указывают на успешную борьбу за эстетический облик города...
Звезда всех транспортных помоек Сети. Отличается тупыми комментами, поддержкой тупых попугаичьих окрасок трамваев и просто тупостью по жизни. Источник 90% улучшения настроения для обычных юзеров. Живет в пиздаболической 3 столице России. В жизни занимается хуепинанием и сочинением говномузыки. Однако, это все настолько же уныло, насколько уныл и сабж. При этом, встречаться с сабжем лично не рекомендуется-при росте 190 он может запросто выписать анонимусу в торец. Любит распространять слухи, с источником "бабушка-сторож депо сказала", которые чуть чаще, чем всегда оказываются пиздежом(впрочем, если это слухи про то, как хуев БКМ-ЛАЗота в лице сонтехнега верит). Второй из элитной восьмерки чятика. - Денис Денисов, он же pantograf 2001, Тулячок, Д. Денисов и др. - Рыдактор-аккордеонист яхонтового (нескучного) журнала «Парнограф». Истерик тульского трамвая. Получает удовлетворение от членораздельного последовательного монолога. Ждёт – не дождётся закрытия тульского трамвая, чтобы написать об этом. Обожатель маршруток и считает их самым удобным транспортом. Завсегдатай и автор «Тульских PRяников». Любитель фри-копипастинга и не дружит с копирастами, при этом не стесняется зарабатывать бабло на трудах последних. Затрахал все транспортные помойки/форумы спамом про своё яхонтовое детище. Содержание нескучного журнала демонстрирует красноречивая реклама, творчески созданная автором (орфография и пунктуация сохранены):
"В Казани живёт семья (...). Они заняты необычным делом - изготовлением деревянных фаллосов. Однако не всем это по душе. Среди отказавшихся принять их дар были многие известные личности, даже такие, как известный фаллософил Борис Моисеев. Зато мэр Москвы Юрий Лужков принял фаллический дар с удовольствием. В это время по соседней улице ехал трамвай ЛМ-99 с модифицированным асинхронным двигателем... Эти и другие новости читайте в журнале (...)".
- Роман Сатаев, он же Барон и тп - неадекватный и хитрожопый представитель самовлюблённой Тулы. Известен большинству отспариванием до усрачки постулата, что «у них в Туле» Конечные станции трамвая называются Линейными станциями, а не наоборот, как во всех нормальных городах. Обосновать свою «правоту», кроме фоткания ржавых табличек 30-летней давности, ничем не может. Дрочит поношенной говнозеркалкой «Canon», но в публикуемых фотках (ну совершенно случайно!) - оказывается записано «Apple iPhone 4S». Редко дружит с логикой. Один из неадекватных представителей кружка «тяги к прекрасному», стремящихся сделать ещё более прекрасным существующее на самом деле - зафотошопливанием и безумным заведением цветов на фото до рези в глазах. Потом выдаёт сии художества за... информационные фото, и ждёт плюсиков. Что примечательно, фотодрочеры из других городов, побывав в гостях в Туле, хватаются за регулятор контрастности, и со своими фото начинают выделывать то же самое.
- Игорь Сериков - серый кардинал срачей на СТТСе, заправляет ими из местного чятика. Так-же собирает абсолютно все сплетни по СТТСу и скотобазе, не забывая попутно распускать новые. Фактически, являет собой особо тупую школоту с кривыми руками. Текущее занятие-война правок в обсуждении, попытка укрыться в серых массах. АЛСО, уличен в поповылизывании IKS'у. Вечно хнычет, что ему не дают постмодер, хотя снимает постоянно с одной и той же точки, с одной и той же степенью унылости. Третий из элитной восьмерки чятика.
- Лёнько, зовут Леонид Никифоров. Транспортный фанат из Тамбова. В жизни — вполне нормальный человек, подрабатывает. Но вот по части троллейбусов — это лютый, бешеный кармадрочер и инфодрочер. В чём суть его болезни? А вот в чем — Лёня часто бывает в троллейбусных парках, где имеет много знакомых водил и электриков. Всё б ничего, пока они не стал пачками публиковать всю инфу об них, и вот каким образом: публикуется фото очередной старой, грязной, ржавой тамбовской развалюхи, которой давно пора на слом, он заходит на страницу, и пишет, что за рулем Иваныч, называя точное ФИО, а также где он раньше работал. Если раньше всем было похуй, то со временем на это начали обращать внимание, и спрашивать, нахера он загаживает своим треплом страницы с фотками этой рухляди ФИО водил, которое, бля, сто лет никому ненужно. Он отвечал, что это важно, и что водилы не против этого, продолжая засирать страницы с фотографиями с параноидальной последовательностью. Особо паранойя ухудшилась летом 2010 года, когда из-за его высеров вспыхнуло несколько крупных срачей. Вконце-концов, Лёня стал получать очень много минусов за каждый высер, и его рейтинг резко попёр в минуса, так как людям надоело просто слушать этот бред и методичное засирание своих фото никому не нужными ФИО дядь Федь и тёть Лен. В конце каждого срача, ни одной стороне не удавалось одержать победу, а Лёня спокойно продолжал флудить и разглашать фамилии водителей, до сих пор считая «мол нужно, вдруг у кого сумку украдут а водила свидетелем выступит» (инфа 100%!!!). Поверив в собственный бред, Лёня продолжает действовать в том же духе. Чуть позже, Лёня упал до того, что начал писать про «волосатых водителей». Это был полный пиздец. Сначала люди, чтоб не издеваться так жестоко, спрашивали критерии волосатости или лысости, и со временем этот мем перерос в жестокую издевку над бедным Лёней, которая заключалась в следующем:
- Лёня: За рулем — Иван Иваныч.
- Х: А он волосатый?))))
- Это приводило Лёню в бешенство, он даже привёл водил на сайт, от имен которых передавал, что они собираются вышибить мозги людям, которые издевались. Разумеется, это был блеф. По этому поводу было несколько очень крупных срачей, которые были затёрты админами. Хотя, вот один пример ))). Также Лёня засирает некоторые фото, где пишет, как живут троллейбусы № 1050/1045/… и подобную поебень. Когда режут очередное ведро, Лёня тоже должен немножко пофлудить, например написать как он был покрашен в 1990-каком-то году, или каким хорошим это ведро было, или что дядя Ваня однажды ехал на нём лет двадцать назад и всякий такой маразм. Нада сказать, это и засирание именами водителей не очень нравится окружающим, кроме как двух тамбовских ребят : Александра Олейникова, и Чоки (Михаила), которые крышуют и поддерживают это пиздобольство. Лёня также есть на сайте tambov.ot.ru, где ему официально разрешили засирать фото инфой о водилах, и этим правом он охотно пользуется. Лёня также методично засирает фото из других регионов, в частности Украины и Крыма, где всегда хвалит очередной фотовысер, причем в весьма забавной форме. Например его высказывание «Мой большой палец поднимается вверх!» — тоже породил издевки над ним. Интересно, что Лёня сам не занимается фотографией, но вот почему — хз. Алсо стоит отметить интересный факт — совсем недавно, Лёня таки снял какой-то тамбовский драндулет, и его фото даже приняли на СТТС.
- Чока, географически близкий к предыдущему товарищу, унылый рассейский поцреот, наиболее известный пиздобол из тамбовской троицы. Чока б-готворит ржавый и не очень отечественный хлам. До недавнего времени без него не мог обойтись ни один срач ЗиУ/[любая западная техника], где пациент активно оправдывал любые эпик фейлы российского производителя (и надо сказать, оправдывал это барахло на грани здорового ума, сравнивая ЗиУ с западной техникой и даже находя в них преимущества(!!!)), а в случае, если оправдания не находилось, просто заявлял, что «главное, чтобы он ехал». Среди былинных отказов Чоки стоит отметить попытку доказать, что 14-я Шкода имела «безрамную конструкцию» людям, которые прекрасно знают эти машины и имели дело с кузовным ремонтом (сам он их, кроме вологодских фальшивок, никогда не видел). Кроме этого, Чока очень любит спорить насчет
поделоктроллейбусов Тролза (напр. ДопотОптима и ГовноМегаполис), выгораживая и защищая эти поделки перед другими троллейбусами. Кроме того, Чока регулярно срется на фотобасе, защищая отечественный говноавтопром, например недавно он доказывал, что МАРЗ (!!!), известный говняным качеством, куда лучше 20-летнего автобуса Jelcz, а также неоднократно выгораживал ХБИ-шки перед западными моделями; а однажды поверив в собственный бред, пиздел на всю ивановскую, что на МАРЗе нормально ехать 10 часов, и что то, что у него просел кузов, виновата эксплуатация, а не кустарная сборка. Также совсем недавно его угораздило сравнить автобус ЛАЗ-695 с шведскими Сканиями (и блять, не поверите — ЛАЗ оказался у него намного лучше). Разумеется, это далеко не все его поцреотские высеры, которые граничат с здоровой логикой. Также Чока пиздел, что работал на автомобильном заводе, но из-за редкого ФГМ в его постах в это не особо верили. Фотодрочерством особо не страдает (а то что он нащелкал кроме как говном не назовешь), тем не менее, он основал (?) сайт tambov.ot.ru, где иногда выкладывает свои хуйдожества, ПО от которого он спиздил у СТТС. Кроме него, на сайте заправляет Лёнько (которому официально разрешили засирать фото именами водил, которым он с пребольшим удовольствием пользуется), а также немалый процент школоты. - Роман Васильев - расовый воронежский, ныне канадский мигрант, проживает в Торонтно. Появился на СТТС почти сразу после основания сайта. До эмиграции проявил себя как защитник воронежского трамвая, впоследствии ликвидированного. Активно заполнял, как информацией так и фото воронежский раздел СТТС. По мере исчезновения трамвая в своём переключился на европейские поездки, стал экспертом в области европейских трамвайных систем и стал очень часто ругать за то - за сё российскую транспортную действительность, чем вызвал очень неадекватную реакцию хомячков фотопомойки. Сторонник качественных фото, при этом сам фотографировать умеет не очень, а для отвода глаз устроился фотомодератором. Кроме ведения воронежского раздела Роман нарисовал для СТТС несколько качественных схем. Администрация СТТС давно считает Романа своим человеком и в случае возникновения каких-либо споров принимает его сторону.
[править] Элита Дефолт-Сити
В силу глобального мажорства всего города, эта категория фанатов одна из самых упёртых и понтастых. Обожают бухать и ездить по Мухосранскам.
| ◄ ► |
- Григорий Санжаровский скрывающийся под ником Шпекавыг, что само по себе намекает на не слишком, мягко говоря, ясное мышление и свежий разум. Еврей. Известно, что Гриша — это такая жирная малолетка с полным отсутствием надежды на взросление, фанатеющая от всяких никому не нужных конкурсов фотодрочеров. Школу закончил экстерном, сейчас вообще нигде не учится и не работает, но зато имеет богатых родителей, активно спонсирующих своё единственное чадо на покупку алкоголя, отмазывание от милиции, постоянные поездки по всяческим Мухосранскам, а также обновление фототехники взамен разъёбанной и проёбанной по причине стойкой тяги к различным напиткам. Нынешний его фотик (09.2011) — уже пятый менее чем за три года: интересно, как долго продержится он?
Типичный транспортный фанат, но после прочтения соответствующей статьи своё к ним отношение всячески отрицает, что смотрится довольно смешно. Унылый флудер, по бессодержательности каментов и вообще интеллекту превосходит любую блондинку. Кумир младших фанатов и даже кое-кого из взрослых, активно окружает себя хомячками и любителями попить коктейльчика на халяву. Карьеру начинал с одинаковых говнофото на конечных какой-то хреновой мыльницей, но когда понял, что успеха он такой методикой не добьётся, тактику поменял. Одинаковой фигни для базы не стало, плюс к почти к каждому фото обязательна какая-нибудь глубокомысленная подпись. Также для привлечения внимания активно используется флуд в комментариях — чем больше засрана их лента, тем для него лучше.
Ради повышения ЧСВ проникает в подъезды и с верхних этажей лестниц щёлкает на супермегакрутойфотоаппарат всякие околотранспортные шедевры. По крышам ни разу не лазит, хотя почему-то принято считать по-другому. Кармадрочер, просит всех голосовать за себя и очень страдает, если кто-то за его «мегашедевр» не голосует, из-за чего подобно Светлову выливает кучу ненависти на бедных пользователей. ЧСВ падает стремительно вниз, а шило в жопе мешает ещё больше.
- Владимир Вараксин, он же Справедливый, Патриот, Прохожий, Наблюдательный, Joker, Лимонадный Джо, Дед в лаптях, Рабинович, Владислав Листик и др. Один из главных демагогов Интернета. Ефрейтор Занудность. Любитель удобной справедливости в формате «игра в одни ворота». Лицемерен. Мелочен, любит поучать и придираться к словам. Толст, вдобавок к этому владеет походкой типа «обосрался и иду» в совокупности с развитым лакейством. Главное занятие жизни - ходить на всякие пресс-конференции и получать из пресс-служб унылые пресс-релизы, с важным видом и убеждением, что выполняет очень нужную работу.
Относительно недавно нашёл своей никчемности новое применение: вписался общественным нафталин-колумнистом корпоративной агитки ГУП «Мозготряс» «За Отличный Фэйс!». Результатом столь стремительного карьерного роста стало написание косноязычных текстов по Правилам Дорожного Движения, представляющих из себя набор плохо связанных друг с другом полуотрывочных фраз, свидетельствующих о шизофренической расщеплённости мышления. Сей ас печатного слова, со страниц издания жупелом школьного военрука проводит ликбез в части таких «актуальных» для московских водителей тем, как, например, проезд железнодорожных переездов и приоритет трамвая на дороге. Что примечательно, информация там действительно адресована водителям, а наш герой, гордо именующий себя «эксперт», ни дня не проработав водителем, советует последним, как надо правильно ездить.
За свою скромность был бит по морде лица не менее одного раза. Общее ощущение от общения с персонажем: «Варкалось. Хливкие шорьки… пырялись по наве…»...
- Konst, он же Константин Климов — самый оголтелый троллейбусный фанат всея СССР, посетил почти все троллейбусные системы. Жизненный путь начал с лепки троллейбусов из пластилина, фотографирования троллейбусов и регулярных поездок на троллейбусный завод в Энгельс начиная с 12 лет. Будучи ещё школотой подружился с руководством ряда транспортных предприятий и взрослыми дядьками-фанатами. К настоящему моменту работает в «Мосгортрансе» в одной из электротранспортных служб. Коллекционирует всё, что имеет хоть какое-нибудь отношение к троллейбусам: старые фотки, модельки, книги, билеты, таблички и прочее барахло. Занимается книжным бизнесом, продавая редкие и малотиражные транспортные издания по заоблачным ценам, таким, что видавшие виды коллекционеры от него шарахаются. Но наш народ всё это терпит. Даже на СТТС админы выделили ему персональную страницу для продаж своих «изделий» и явно не за просто так. Фотки Константина концептуально неплохие, но из-за сверхраздутого ЧСВ и боязни воровства выложенные им фотки дико паршивейшие, мелкие, пережатые и обязательно несут на себе гигантскую «подпись», которая окончательно закрывает оставшееся. В разговоре бывает хамоват. Лучший способ вывести его из себя — называть все эти ваши ЗиУ-682*** просто ЗиУ-9, который, по мнению Костика, был опытной моделью и не пошёл в серийное производство. Искренне верит, что для улучшения работы троллейбусов достаточно лишь написать их бортовые номера в соответствии с ГОСТом. В личном общении ведёт себя не менее интересно — поговаривают, например, что прежде чем дать кому-то посмотреть фотки, сначала убеждается в чистоте его рук.
- СтаС, он же Станислав Глинский — москвич, один из самых умных фанатов. В силу работы много знает об переменном токе, резисторах и подобной хуйне, поэтому очень любит поговорить про электронику. Знает всё про ЗиУ, а также про поделье Тролзы и ВМЗ; при каждом удобном случаи козыряет знаниями и ихних транзисторах, контроллерах, контакторах и подобном фуфле, а также иногда поёт оды отечественной говноэлектронике. Иногда занимается фотодрочерством, снимая на старую говнозеркалку и заключая своё хуйдожество в широченную траурную тёмно-серую рамку. фотошопя своё убогое хуйдожество. Также не гнушается спорить с водителями и людьми, работавшими на автобусных и троллейбусных заводах: только такие особи могут поставить его на место.
- verbounty, он же Владимир Вербицкий — водитель троллейбуса 7-го парка Москвы с почти тридцатилетним стажем. Человек в возрасте, но выделяется весьма детскими манерами общения и стилем письма. Дружелюбен к фанатам. Нередко работает на 7894 и ему иногда удаётся собрать большую компанию фанатов этого троллейбуса. В целом адекватный товарищ.
- Дмитрий Белов - мелкий пухлый фанат троллейбуса 7894, 7-го троллейбусного парка и метрополитена. Отличается маниакальной особенностью чуть ли не каждый день ездить из своего Отрадного в зону 7-го парка и фотографировать троллейбус 7894.
- Дмитрий Аксенов — расовый русский еврей, который по уши влюблён в Хохляндию, Пиндоссию и Пшекостан. Причём настолько, что всегда ищет момент обосрать Россию. Обрезан в католичество. Всё время мотается по европам и фоткает европейское УГ. Любитель тазиков, любую критику автомобилизма и даже намёки на неё воспринимает очень болезненно. Искренне уверен, что это всё от нищебродства и зависти. Общественный транспорт не использует, западло, ибо сам ездит на дорогой иномарке. Флудер с большим ЧСВ, умный контент генерировать не способен.
- Георгий Красников (на форуме tr.ru - Georg)- расовый либероид, с завидной регулярностью мотающийся по Средним Азиям, Ближнему Востоку и Европам. Делает фотки низкого качества, стиль съёмки - "О, трамвай! Где моя камера?". Работает в первую очередь для своего "Транспортного глобуса" и небольшая часть его фоток перепадает СТТСу. Транспорт именно что просто любит, а к серьёзным исследованиям не способен, все его реплики на уровне истерики: регулярно люто негодует если где-нибудь в Грузии закрывают очередную троллейбусную систему или списывают последние старые вагоны в каком-нибудь разваливающемся трамвайном хозяйстве, но понять и научно объяснить эти процессы не может. Общаться с ним тяжело, в тусовках отмечается редко. Как и полагается транспортному фанату, собственную свадьбу отметил поездкой на музейном автобусе Л-677.
- Сергей Орлов — расовый «москвич за трамвай» и яркий говнозеркальщик, фанат с 1990-х годов. Свою транспортную деятельность начал с создания сайта «Трамвай 23 Москва» в 2000 году и позднее стал одним из главных защитников этого маршрута. Комитетская кличка — «Куклачёв». Проживает в Москве, на трамвайной горке у Введенского кладбища. Возраст имеет сильно за тридцать. Один из главных активистов комитета «Москвичи за трамвай», сумел засветиться практически на всех фотках с их митингов благодаря фактурной роже. Через членство сумел познакомиться с работниками несуществующего музея «Мосгортранса» и всякими вагоновожатыми. Пользуется этим до сих пор, превращая любую поездку ретро-трамвая или какого-нибудь буксира в покатушки по всей Москве для себя любимого и иногда ещё пары особо верных фанатов. В ходе поездок Серёжа обязательно делает несколько фотостопов в одних и тех же местах, чтоб вечерком порадовать всех десятком одинаковых фоток почти без фона и с дико выкрученными оттенками. В то же время Серёжа один из немногих в Москве, кто всё ещё снимает обычные вагоны для базы. В свободное от съёмок и покатушек время вместе с некоторыми соратниками по затрамвайному комитету членствует в клубе городских сумасшедших «Архнадзор», спасая пауков и бродячих собак из сносимых женой Лужкова домов в центре Москвы.
[править] Питерасты
Болотные бледнолицые дрочеры на вёдра ПТМЗ, вечно жалующиеся на форумчиках, как же у них всё плохо и какой же у них трамвай хороший.
- Сергей Мурашов - отставной военный-неудачник, питераст. Солдафонское мышление напрямую отражается на качестве публикуемых фото. Админ скотобазы, умудрившийся её основательно поломать. Данный человек любит промывать мозги всем, кто в чём то недоволен, и любит поумничать. Внутри считает себя невъебенным Мастером НЛП и любит применять его в дискуссиях; впрочем, местные хомячки всё хавают за чистую монету, поэтому иногда скучает.
Инициатор и лоббист введения (и позднее возврата) системы рейтинга комментариев, т.е. "минусования" для расправы с неугодными и несогласными. Все его говнофотографии практически без фона, его фамилия стала синонимом базовых фотографий на помойках. Также появилось несколько терминов:- Мурашовка - обычная базовая фотография
- Мурашить - фотографировать с одной точки для базы
- Мурашовщина - поток серых, тупых, шаблонных, словно штампованных фото
- саша ПТМЗ - в его задачу входит в 679-й раз сфотать и показать широкой публике, какие красивые, новые и суперсовременные стапеля поставили в снизуоштукатуренном цехе ПТМЗ, как прогрессивно и с уверенностью в будущем лепят в тех цехах УГ серого цвета, сфотать каждый кусок и выложить на всеобщее обозрение. Его работы у фотомодераторов почему-то возражений не вызывают и проходят без препятствий (здесь нужны примеры пиздецовых фот ЛМов для МСК). На этом его роль заканчивается, дальше вступают в работу виртуалы-питерасты (они же тролли-говнометатели), всячески нахваливая и пиаря сфотанное и минусуя и прессуя в комментах несогласных.
- Виктор Орлов - питераст, PR-ас ПТМЗ. Собственноручно участвует в пропихивании своих говновагонов в регионы. Себя считает Д`Артаньяном, а жителей остальных городов - людьми низшего сорта.
- Владимир Фёдоров, он же tu2_167, tu2-167 - самопровозглашённый председатель шаблы с пафосным названием «Петербуржцы — за общественный транспорт». Детство провёл в тесной коммуналке с нервными родителями. Главный Друг питерского трамвая с привычками АУ, ездящий на личном автотазике, с заплесневелыми задатками демагога. Ярчайший представитель «культурной столицы». Самоуверенность зашкаливает за высоту телевышки.
PR-асПресс-секретарь Поребрик-ГЭТ, втихую пробующий стяжать себе высокое звание журнализда. Тоскует по «железной руке» и советскому хамству. Любитель жареных фактов, но из-за природной истероидности привыкший их пережаривать. Десятки плевков вслед и последующее сидение в дерьме, вероятно, повышают его извращённую самооценку. На форумах известен своим неисправимым хамством по отношению к другим участникам. В реальной жизни отличается презрительным неуважением ко всем окружающим.
Социально вредный типаж, призывающий прекратить строительство метро в С-Пб и снова проложить трамвайные рельсы по Невскому проспекту. Стал героем многочисленных анекдотов и даже частушек:
Хорошо любить трамвай
Из салона «Hyundai».)
Всё ругать, и с умным видом
Понукать: «Давай – давай!».
«Развалили мой трамвай!»,
«Губернатор – раздолбай!»:
По-собачьи подняв ногу,
Вова поднимает лай.
Вова наш на всё горазд:
Тявкать на «Фонтанке» - раз;
Ныть на форуме; в заводе –
Он заштатный P.R.-ас.
Голубым у нас не место,
Голубым – волну протеста!
Не позорьте город Питер:
Попа Вовы всем известна.
Вопли Вовы из ПзаОТ:
«Нет нормального ОТ!».
Мы уедем на маршрутке -
Продолжай смешить народ.
На дерьме от дяди Пети ПТМЗ
Будут ездить наши дети.
Вову это не смущает –
Любит он трамваи эти.
Языком и не в кредит
Он вагоны мастерит.
А ещё в трёх парках сразу
Он «за ручками» сидит.
Вову бесит всё на свете:
«Бюрократы в Комитете!»
Но за три последних года
Стал тупее, чем все эти (…).
Вова наш большой учёный,
В плагиате уличённый.
Век науки не видать –
Стал он чмошник задроченный.
Вова Фёдоров давно
Изошёл весь на говно,
Потому что всем известно:
Питерский трамвай – говно!
- Стас Давыдов, он же Чёрный адвокат - демагог, PR-ас ПТМЗ, питераст. Ебанутый на голову ЕРЖ, по уши влюбленный в Бульбостан. Поскольку сыплющие болтами и колодками рыдваны его доводят до экстаза, мгновенно перевозбуждается от ржавых питерских электротелег на кривых рельсах. Нервозен и предсказуем при любом негативном упоминании Болотограда или Бульбостана. Троллится даже тогда, когда его не троллят, уровень ЧСВ зашкаливающий. Практически фидошник.
- cyclofillydea - поцреот, PR-ас ПТМЗ, питераст, демагог, высиратель длинных эмоциональных каментов. Партийное амплуа - Самый Невъебенный Транспортный Дизайнер; неумеренное ЧСВ вследствие того, что принимал участие (карандаши подносил?) в разработке известного питерскаго вагона типа «низкосрака». Между тем, человек очень набожный. Он верит во всё отечественное, что примечательно, не особенно углубляясь в такие тонкости своей (промышленной) родословной, как чуть более чем все иноземные корни отечественных «разработок» и последующие незаконнорожденные детища пРОизвоДИТЕЛЕЙ любого транспорта в Этой стране… Верит в автомобили ВАЗ, в трамваи ПТМЗ… Ради этой веры готов отправить на костёр всех, кто с ним не согласен. Кадровый резерв инквизиции. Когда вырастет, мечтает приобрести новый хороший автомобиль «Лада-Калина». Вполне себе по-христиански.
- Михаил К. - административный оптимист, знающий всё наперёд до 2025 года. Бесит забыченных ЛВСодрочеров и им сочувствующих. Безобиден.
- Andy пока в "обсуждение" закинут, в качестве базы запаса. Это же главный террорист питерского междусобойчика! Чтобы его посадить на вилы, они всей кодлой который год в очередь выстраиваются.
- Роман Агапитов, он же АРС, РомкА, РомкАРС - хитрожопый провокатор со стажем, питераст, мудератор и фотомудератор, демагог. Потратил часть жизни на споры в форумах, оттого теперь самому обидно.
- Максим
Бляденко - питераст и говнограф. Фамилия уже кагбэ намекаед. До ужаса язвительное существо, флудёр, цепляется по мелочам и очень неадекватно реагирует если кто-то пишет что-нибудь такое что есть неправильным по его мнению. Раньше (года 4-5 назад) нафоткал очень рукожопое фотохуйдожество с перекосоёбленными троллейбусами а также их частями (например однажды приняли фото где был виден только перед троллейбуса), что было с распростертыми объятиями принято на СТТС. Позднее из-за ужасно хуёвого качества фото (со временем шедевры Бляденка стали не лучше ни по качеству, ни по исполнению) фото были признаны привселюдно говном и стёрты. Таким образом из порядка 60 фоток у бедного Макса осталось всего около 7. Но наш хэрой не расстроилсо, купил Кеноновскую говнозеркалку и вперед с песней штопать фотохуйдожества. Несколько из них даже приняли. Также есть на Метроблохе. - Бараш Алексей - потцреот, истероидный демагог и мишень для спермобреда на пейс-анальном форуме. Однополушарный буквоед. Легко перевозбуждается даже от незначительных событий, после чего все возможные форумы оказываются залиты кислыми слезами, соплями и воплями «Как так можно?!». Трудное холодное детство. Свято верит, что любая новая продукция машиностроения должна быть неисправной, в противном случае его начинает не по-детски колбасить когнитивный диссонанс. Никак не может привыкнуть к существованию «Татр» на планете. Если вагон в течение года после покупки не нужно доводить до ума, то это не по-нашему, нам такая техника не нужна и мы её обслуживать не сможем.
- Тролли-говнометатели, представители города с уязвлённым самолюбием (Кузьма Петрович, bugoga, BatonMedved, yagrazhdaninRatikto, 7887, geda, татроёб и др) - сборище PR-асов ПТМЗ, клонов-полувиртуалов, в задачу которых входит выискивать ржавчину на бандажах "Татр", расхваливать красочность и несуществующие ходовые качества дерьмовагонов ПТМЗ и обливать грязью несогласных и просто думающих участников СТТС. Деятельность проплачена отделом маркетинга ЗАО "Дедал-Вагоны" (ПТМЗ). Сочувствующие подгавкивают забесплатно. "Минусование" неугодных - должностная обязанность по умолчанию.
[править] Хохлы обычные
- Дима Ягодкин, он же FIFI. Школота. Один из четырёх из Донецкой пиздобратии. Ещё один «уровновешенный» персонаж фотопомойки. Всё началось с того, что начал лазить в трамдепо с Болотским и фоткать всякую рухлядь (разъебанные КТМы, гнилые ЗиУ и т. п.). Сначала Димку тогда чуть не стрельнули, потом поматюкались и отпустили, а сейчас он туда как домой ходит. Сначала за бесконечное пиздоболье (а в частности, и бесконечные грамматические ашипки в написании слов) Диму долбанули банхаммером, а своё нахуй никому ненужное денатуратное фотохуйдожество Ягодкин пообещал больше не выкладывать на сайте, впрочем долго не выдержал. Через несколько месяцев Дима всех крепко достал на форуме СТТС пиздежом про снятие премода, и премод таки сняли. Диман фотает на обыкновенную цифромыльницу, но благодаря фотожабе ентот кислотный денатурат выглядит весьма фапабельным для фотодрочеров и фотохомяков. Для обработки своих высеров, дружит с Мятасом. Известен фотохуйдожеством с псевдоХДРом, считает что это типа круто. Обильно фапает на всё старьё, не признавая ничего нового. Дрочит на ЗиУ (ведь эта телега довольно проста в обслуживании, поэтому и может ездить 20 лет, (ну, если раза три кузов поменять)), умоляет Б-га возобновить производство всякой поебени, типа Шкоды 9тр, потому что это «не примитивно». Алсо, последним временем Дима зачастил в другие регионы Укрлянда, чтоб пофоткать там всякое барахло. В другие города как правило добирается великом, его же он использует в погоне за ведротраликами и ведротрамами. Заёбывает всех вопросами про Тавалекса. Любимые слова — «ты шо» и «вапще» (в разных вариантах). Отличается тупостью и бескультурьем, что вапще-то характерно для школоты.
- Дмитрий Болотский, он же Donbass City, Lioncel, Mitya Bolotskiy, Болотския. Единственный из донецкой пиздобратии, не являющийся школотой. Дима — человек, которого раннее считали клоном Ягодкина, хотя на самом деле это не так. Начинал вместе с Ягодкиным лазить в трампарки для фотканья вожделенного металлолома. Как уже говорилось в первый раз, их сначала чуть не стрельнули, а затем они туда стали ходить как домой. За бесконечный пиздёж аккаунт Donbass-city был забанён, однако Болотский создал себе туеву хучу виртуалов как на СТТС, так и на трамвайном форуме, где он каждый день срался с тов. Романом Стефанием из-за любой дребедени. Вцелом, Болотский ёбнутый на всю башку, он отличается очень неадекватной реакцией при даже самом толстом троллинге, и в отличие от фифии, не отличается от себя в интернетах(развивая миф о разности характеров в интернете и реальном мире). Алсо, на прошлых президентских выборах голосовал за Проффесора.
- Богдан Смыков, он же Равшан. Третий из Донецкой братии. Ещё один пизданутый на всю голову донецкий школололо. Долучился до донецкой братии относительно недавно (где-то январь-февраль 2011 г.), понаехал из самого Кетая. Любит задрачивать всех китайскими иероглифами, патаму ша типа сильно круто, и необычно. Вроде как каждые пол года летает в Китай. Там же Бодя обитает вроде как в Шанхае, и даже нашел там себе косоглазую пожелтевшую девку (скорее всего, таки пиздел). Недавно купил хуйвейбиномыльницу и начал засирать СТТС своими хуйдохудожествами. Ещё один ЗиУ-дрочер-ценитель прекрасного. Алсо, недавно был закидан яблочными огрызками кондукторшей трамвая за фотканье на трампутях и попал в драку с гопотой. (Защищали кондукторшу? :)).
- Роман-Стефаний, он же Morty, Роман-Стефаний. Абитура данецкого лесхозтехникума. Второй из четырёх из Донецкой пиздобратии. Главный представитель Ахтунг-сообщества Донбасса. Рома — эпический воен ЛАЗо-МАЗо срачей, где обсирал ЛАЗы и МАЗы 100-й серии, а также б-готворил Богданы. Помимо СТТС, обитает на трамвайном форуме, где регулярно с кем-нибудь сцепляется по поводу всякой хуиты, например кривых панелей у ЛАЗов/Богданов/МАЗов или интервалов бабковозных маршрутов трамваев. Дрочит на МАЗ, ЮМЗ, а также на разъёбанные Татры; кроме того, задрачивается над найух никому ненужной поебенью вроде кол-ва выпусков драндулетов на один маршрут, интервалом движения, кол-вом скота, перевезенного за неделю одним ведротрамваем и т. д. НЕ Дружит с Ягодкиным и Болотским. Говнозеркальщики и хуЙдожники показывают свой профессионализм под фотографией РоманаАлсо, Ромка нередко любит разъезжать по Европам (где он разумеется, занимается только походам по историческим местам). Помимо всего, мечтает сбежать во Львов; недавно решил стать деффачкой и заимел ник Роман-Стефаний, несмотря на то, что на СТТС предписано менять ник только на Имя+Фамилия. Ярый фанат Людмилы Марковны Гурченко. Мечтает свалить из Хохлушки в Чешку, где живёт его тётя. Фотографировать, в отличие от многих, умеет, разве что благодаря фотошопингу своих фотовысеров. Имеет минимум 6 фотоаппаратов из которых одна говнозеркалка, одна просьюмерка и куча говномыльниц. Алсо очень хочет закосить от армии. Держит у себя дома по крайней мере несколько свиней, но держит не ради мяса - мяса он не употребляет. Следовательно, вырастет дохляком.
- Лихвар, зовут Антон. Лихвар — расовый укр. Проживает на Западной Украине, очень плохо знает русский язык, и поэтому пишет свои высеры исключительно на украинском. Лихвар — известный Шкододрочер, знает наизусть всё о Шкодах 14Тр и 9Тр (а надо сказать, что в его городе этих машин просто так сказать дохуя), какие там контакторы, реостаты, педали, и какую там модификацию делали для какой-нибудь Тьмутаракани и всякую такую поебень. Говнофото особо не занимается — а если и занимается, то фотает только объекты своего обожания (то есть Шкоды), и чем они дряхлее и страшнее, тем сильнее он задрачивается над ними. Лихвар известен очень негативным отношением к школоте (иногда — может и заслуженно ;-)) а также к людям, которые не знают чего-то такого, чего он знает, и просто людям, которые моложе его. На самом деле — Лихвар это крайне дурное и необразованное быдло, хотящее показать свою образованность во всех понятиях. Сам Лихвар утверждает, что ему давно тридцатник, а может и сороковник, и иногда его фразы с использованием возрастов бывают убедительными, в особенности любит доказать что-нибудь невменяемой школоте, к которой сам он скорее всего и относится. Чтоб выглядеть убедительным в дискуссии с другими людьми, Лихвар переходит на украинский и начинает обливать всех дерьмом и сыпать идиотскими пословицами на украинском, впрочем он может и просто открыто хамить кому захочет (независимо от возраста и статуса человека). Кроме этого, у Лихвара есть целая команда хомячков, которая всецело поддерживает его гоны и высеры и весь тот бред который он несёт (а надо сказать, что кроме бреда он ничего не несёт). И скорее всего, имеет дружбу с админами, раз его практически никогда не банят. Известно, что был забанён лишь раз за какой-то наезд на кого-то там, возможно и на админа (а чё, этот и такое может)
- Александр Якубенко, он же LOBAN53, Net, SASHA, и др. — пиздобол и вор. Проживает в Северодонецке. Известен как и предыдущий поциент тем что пиздил фотки троллейбусов, обрезая копирайт если он был. Сначала пиздил фотки с СТТС, затем перешел на другие сайты. Однако его деятельность быстро выкрыли (---->), а его самого забанили. Правда, он пошел по пути Шептицкого — начал создавать новые ники, которые также банились. Сейчас на СТТС под ником Sevlod. Фотки вроде как воровать перестал. Имеет свой сайт svd.troll.ua, куда он сгружал спизженные фотки, и который после раскрытия Сашки едва не был закрыт. Также часто пиздит о прибытии новых троллейбусов в Северодонецк. Люто, до мозолей дрочит на ЮМЗ-Т2. По поступлению в Северодонецк БКМ-321 начал пиздеть о том что работает в депо.
- FlasH, также известный как Павел Комаров — еще один поциент из Харькова, говнофотограф, фотохуйдожник пиздобол и флудераст. Больше всего известен говнофотками. Надо сказать в первую очередь, что он говнозеркальщег, поэтому имеет оч-чень высокое ЧСВ. Как-то давно к нему в лапы попала старая говнозеркалка, которая еще выпускалась в прошлом веке, однако он апгрэйдил её благодаря массовой закупке объективов, фильтров и тому подобной поебенени, которая на самом деле, нихуя не дает. С помощью этого барахла он наделал кучу фоток очень дряхлых трамваев и троллейбусов (за что его сразу полюбили разнообразные дрочеры). Помимо этого, он люто и бешено фотошопит своё нахуй никому ненужное хуйдожество, выкручивая цвета и сбивая все косяки своей говнозеркалки, так что после такого промыввания
моска, ой, то есть фотки, из косолапо снятого говна, фотка выглядит как конфетка, а хомячки на это, как известно, покупаются. Паша считает, что самое важное это не объект съемки, а само хуйдожество, от которого за километр несет фотожабой и выглядит всё фото как после атомной войны; также с целью еще большего хуйдожества наш герой способен выбегать на дороги и трамвайные пути (школа Тавалекса?). Вконце-концов, он получил огромное количество хомячков. Честно сказать, есть нормальные люди, которым глубоко похуям на всё это фотожабное изделие, однако таких немного. Сей товарищ помимо своего творчества, любит раздавать говносоветы людям как надо снимать, прикапываясь к вполне нормальным фоткам, а также поучать их жить. Интересно, что у нормального человека, пусть даже не самое лучшее фото которого хается одним и тем же челом, возникает желание ответить «А пшол ты нахуй!». Удивительно, но этого почти не происходит (скорее всего из-за обилия хомячков). Когда же один раз ему в подобном стиле ответили, он же сказал «Хуле грубишь, ты б по моим говношедеврам снимать бы учился мля, а не пасть открывал, ёба!»; ну конечно не совсем так, но похоже, однако смысл от этого впринципе не меняется, что намекает на уровень ЧСВ over 99000 и канкретный ФГМ. Надо сказать, что FlasH регулярно флудит по поводу фотографий вообще, заёбывая людей (тем не менее по каким-то причинам его почти никто не ставит на место, а надо бы); а также пытается ставить ставить на место людей, которые являются флудерастами (читай: не его хомячками). В матчасти разбирается хуёвенько, тем не менее не гнушается спорить о том, чего сам не знает.
- Жорник Василий, он же Vazzya1985, Жопник, Вася_шо_ты_гонишь и др. — еще один упоротый флудераст, пиздобол и наркоман, географически близкий к предыдущему поциенту. Изначально обитал на всемизвестной пиздиловке для троллей и не только (aka Киевский трамвайный форум), недавно зарегистрировался и на СТТС. Любит попиздеть о перспективах развития электротранспорта, однако на самом деле абсолютно немыслимых для условий Украины, а также предложить очередной долбоебский суперпроект развития метрополитена, который во-первых нахуй никому не нужен, во вторых, осуществлять его похоже он собирается сам. Также судя по его высерам, нигде кроме своего захолустья Васёк нигде не бывал: он не понимает для чего нужны портальные мосты, думает что низкопольный троллейбус легко может перевернуться, а также искренне верит в то, что из узла сочленения могут вывалиться люди, также считает, что небезопасно эксплуатировать троллейбус, в котором нету эвакуационных люков (а что окно можно выбить — оно не думало). Хуй его знает, чего он там накурился, однако он свято верит что альтернативы для ржавой раздолбаной рухляди вроде ЮМЗ с ЗИУ просто нет, так как в них… есть «люки для эвакуации», блять! Курит Вася однако немало. Отличается тупыми и бредозными комментами, в которых либо придумывает очередной супермегапуперпроэкт, либо хает что-нибудь, что на самом деле нормальное. Поэтому Вася в основном воспринимается, как источник для поднятия настроения, сам же он, на то, что над ним вёсь КТФ прётся, не смотрит, а уверенно пиздит об очередных творениях своей больной, обкуренной фантазии а также постоянно подозревает власти в зловещих планах закрыть очередной бабковозный маршрут или троллейбусную систему, которой жить да жить. Свои высеры начинает с «Господа!», что уже комично звучит. Как правило, после этой фразы, звучит очередной бред сивого мерина или текст обыкновенной газетной статьи с его шизоидными домыслами. Из любой мелочи Вася готов сделать бучу — и обязательно должен рассказать, какое предприятие предстоит сделать труъ транспортным фанатам, чтобы избежать этого или улучшить ситуацию. Интересно, что сам он в этих предприятиях, о которых по всюду пиздит, принимает участие чуть реже, чем никогда. Также стоит отметить, что недавно он сделал схему движения ГЭТ Харькова в Пэйнте (!!!) и загрузил это дерьмо на СТТС, и как ни странно, оно прошло, а под фоткой можно было долгое время наблюдать буйство IKS'охомячков.
- Lime - Глеб из Кишинёва. Очень достаёт обилием никчёмных комментов типа "Здорово!", "Красиво!" и им подобных. Очень жалеет троллейбусы, до такой степени, что его может совершенно не интересовать, например, судьба погибшей страны и людей при путче 1991 года, но очень будет жалко все разбитые в те дни троллейбусы.
- Владимир Матяс — харьковчанин, архитектор, представитель харьковской "фотошколы". Один из главных фотомодераторов СТТСа. В 2000-х, в процессе получения двух высших образований много времени потратил на изучение родного города и транспортной сети. Одинаково фанатеет от всех видов транспорта, но больше всего любит трамвай, который в Харькове планомерно уничтожается. Благодаря своей работе имеет серьёзные контакты в ГЭТе и администрации города, что облегчает доступ в депо и получение особой информации. Имеет свой нетривиальный взгляд на фотографирование транспорта: фото должно быть красивым! Считает что важно соблюдать композицию, выбирать освещение, углы съёмок, расположение домов и других предметов, а потом всё это тщательно обрабатывать в фотошопе, добавляя шарп. Итогом такой деятельности стали около двухсот снимков, выложенных им на СТТС. Необходимо признать, что снимки в большинстве своём действительно качественные, красивые, но главной цели СТТСа - наполнению базы данных - неподходящих. Итогом такого отношения к съёмке стал регулярный флуд в комментариях к разным фотографиям, просмотр которых порождает у Владимира разнообразные ассоциации - яркие, краткие, пустые и бессмысленные. Благодаря таким комментариям у него самый высокий рейтинг комментирования. В качестве фотомодератора зарекомендовал себя очень хорошо: снимок для базы - это снимок для базы и тут не до художеств, но откровенный фотобрак он заворачивает без долгого обдумывания. Любимчик администрации СТТС. Однажды из-за фотоспоров с неким киевлянином Антоном он добровольно отказался от должности фотомодератора, но через две недели его вернули на своё прежнее место, приведя в чувство: "Ты, Володя, нам очень и очень нужен!". Также известно, что занимается боксом, что намекает на абсолютно отшибленную башку и кагбэ оправдывает его неадекватное поведение при любой зацепке: например в августе 2010 года в крупном сраче на over 300 комментов про приборную панель ЮМЗ-5265 (тот же "Мегаполис") он сцепился с неким Aviator'ом и обещал набить ему рыло и "провести краш-тест его челюстей". Увы, холивар потерли((. Однако реакция Матяса при зацепке всегда такая: он сразу начинает петь песни о том "кто я такой" и кто будет повешан на трамвайный бугель и т.д. Словом, на первый взгляд - типичные угрозы пиздабола. Может правда, а может и нет, но у местных водил до сеих пор на слуху случай когда Володя не поделил девку со своим камрадом и вышвырнул его прямо из трамвая на полном ходу. Тем не менее, он ведёт себя очень спокойно, косит под интеллигента. Дружит с Надднепрянином, регулярно советует как бы ему еще бы обденатуратить фотку очередного МАЗ-103Т в свете ночного фонаря и 3 канистр фотожабы со своей паршивой быдлозеркалки Олимпус-E410 (у него такой же). Да и вообще с любыми фотохуйдожнегами.
- Crimean expert, поциент Крымской палаты. Зарегился после того, как был проведен тендер на закупку троллейбусов Богдан-Т701 в Крым. Как и большинство долбоёбов из этой местности, жутко фапает на новые троллейбусы "Богдан", молится на них, б-готворит как может, ИЧСХ не упускает возможности облить дерьмом старые "Шкоды", в особенности по 30-40 лет отходившие 9Тр. Для сего поцыента не существует никакого траллейбуса кроме как Богдана, он жутко ненавидит ЛАЗ и считает его дерьмом по сравнению с объектом своего обожания; однако практега показала что в опалу попал не только ЛАЗ а и вообще любой производитель траликов. Словом, это полный неадекват, купившийся на такие вещи как установленные кондиционеры в Богдан-Т701, а также телевизоры и GPS на троллейбусах для трассы. Однако то, что эти прелести - всего лишь условия заказа, и на заказ тот же ЛАЗ может сделать подобное, а то и лучше (а про европейского производителя и говорить не стоит) - он не думает, свято веря в то, что такие чудеса может "творить" только Богдан. Также сему таварищу пойух что эти Богданы собраны довольно косолапо, привык кричать под фотками новых траликов что они дерьмо по сравнению с Богданами ратуя за витчызняного выробныка. Алсо известно про то, что присылал ЛС разным людям с советами как правильно дрочить.
[править] Кыйяны
Котлетный клуб развалюхоценителей с уклоном в посконно-домотканые «ЛАЗо-МАЗо»-холивары. По привычке на десерт вечно изыскивают среди себя этих, обвиняя друг друга. Организовывают и участвуют в 90% срачей и 70% покатушек. Обожают, выжрав бырлеца, попозировать перед говномыльницами. Имеют в своём сообществе аж две тёлки, что вызывает неслабое бурление говн и поднятие МПХ на почве срачей, кто же кому вдул/вдует, и в итоге вдувают друг дружке в моск.
- Наддепрянский путешественник, Олесь. Собственно, имя уже доставляет. Обитает в Укрлянде, понаехал в Киев. На помойке КТФ отмечается гигантскими высерами якобы на «ридной» мове. Там он носил кличку «Воля у Гуляйполі», что уже намекает на мягко говоря неясный разум. Недавно был там забанён за бесконечный пиздеж (например, за высеры против Казыкина, Шептицкого и Тавалекса, переходы на личности, и лютое Skodo'задротство). Алсо, Олесик возомнил себя великим хвофотографом, купил себе говнозеркалку, кучу говнообъективов, говносветофильтров и подобной йухни, гавносрет кучей гавнофотожопленных фото, в которых от оригинала чуть меньше, чем нихуя. Почти всех этот жуткий денатурат уже заебал, но автор упорото сует это дерьмо на конкурс (и иногда побеждает: например, недавно 1 место заняла фотка Мариупольского троллейбуса № 1444, эдакой околхоженной двухсотлетней Шкоды, на которую фапают чуть более чем все транспортоёбы Крыма). В реальной жизни Олесю вроде как около 19-20 лет, якобы пользуется успехом у дам (автору правки просто не понять, что это нормально), однако на самом деле, Олесик об этом, разумеется, пиздит. Хотя по сути наш герой — обыкновенный патлатик. В Интернете якобы троллит, хотя нихера не умеет, выходит толсто и грубо, ведутся на это лишь самые откровенные хомяки. Сам же он, лютый Шкодозадрот, каждый день по сто раз фапает на драндулеты 14Тр и 15Тр (та же Шкода 14Тр, только с гармошкой), знает об этом гнилье абсолютно все(какие сидушки ставились в какие модификации и тд, у кого какая лестница, от чего Шкода воет и как вибрируют обмотки и нагреваются реостаты) и дико агрится, если кто-то их задевает(пример: http://transphoto.ru/photo/415386/ ). Очень любит срать на тов. Чоку (о нём ниже). Совершенно неадекватен в споре, если не имеет аргументов, просто оскорбляет соперника, другими словами — он весьма доставляет школоповедением и тролоподверженностью. Алсо известен дружбой с еще одним говнофотографом, Пашкой Комаровым (Флэшем), с которым иногда высирает на пару, а иногда и забывает у своего долбоёбнутого дружка дома штатив, что кагбе, на кое-что, намекает :-) Интересен также факт, что Олесик неплохо знает лурковский сленг, который часто употребляет в срачах, когда уже просто нечего сказать в своё оправдание. Четвертый с половиной №2 из элитной восьмерки чятика.
- HaNS, зовут Антон, проживает в Киеве. Вцелом неплохой парень, но HaNS это именно тот тип, которого хорошо охарактеризовывает каста ТФ «набравшийся» — он всегда накачивается какой-то непроверенной говноинфой с форумов, и выкладывает эту херь как святую истину, а поскольку говорит он много и зачастую о всяком новье (новых автобусах, троллейбусах), о которых нихера никто не знает, ему все верят. Спорить с HaNS'ом очень тяжело — этот такая самодовольная и самовлюбленная выдра, что не верит никаким интернет-источникам, а только себе и еще раз себе. HaNS неплохо знает материальную часть, что часто выдает очередную порцию всякй херни про реостаты, обмотки и почему они пищат или шипят, и да, это выглядит убедительно. Надо сказать, что HaNS так хорошо владеет инфой, что может спорить о деталях конкретных автобусов даже с людьми, работавшими на автобусных заводах, и самое главное, ему даже что-то удается им доказать, одни ВИНы и ни одного ЭПИК ФЭЙЛА! В отличии от предыдущих двух, ведёт себя довольно примерно и не особо хамит окружающим.
- Tavalex2007 (он же Педовалекс). Зовут Александр. Tavalex2007 — одна из самых выдающихся личностей на всем изестной фотопомойке, кстати с каждым днём именно он делает огроменный вклад, чтоб эта помойка стала еще большей помойкой. Tavalex2007 проживает в Киеве, известный пиздобол и говнофотограф, а также отъявленный любитель всякой рухляди и ненавистник новой техники, какой бы она не была. Этот чел — это просто уникальный, не поддающийся объяснениям, клинический случай, поэтому про все его симптомы надо писать отдельно.
- Сергей Шептицкий, он же Ярик Зайцев, Kot-Fedot, Таня Сабодаж, Parlament, Злая Рыба, Сергей К., vaЛera, Serg Sheptitskiy, ЛАЗ-1919, Клитор, Секретный Агент, Федя, Смерть Иегове, Смерть_Кузьмы_Скрябина, СэрГей Ш., Киця Маленькая, Ебучий_Зверь и др. Ещё один поциент данной палаты. Проживает в Киеве. Маниакально любит создавать на СТТСе новые ники, аккаунты и божиться, что каждый из них — это не его клоны (хотя невооружённым взглядом видно). полюбляет срать на tavalex2007 и kostyana_4237 (хотя в последнее время они кагбэ начали дружить, что намекает). Обожает выдавать себя за деффачку и водится с самыми известными бородатыми «деффачками» города. Его «творчество» назвать фотографией язык не поворачивается. Имеет повышенное ЧСВ, поскольку считает, что все, кто минусируют ему фотки — завидует (было бы чему))))))))))). Когда же наезжают касательно качества фотографии, то начинает отпи*****, что у него дешевая мыльница, которая не позволяет ему снимать нормально. Странно, но у людей с худшими мыльницами куда лучшие снимки получается. Ещё (особенно до смерти) обожает обсирать всех и вся, кто ему не нравится, пиздит чужие фотки, выдавая за свои, и его, как ни парадоксально, тоже не банят. Например, сейчас у него действует 5 аккаунтов на СТТС и админы срать хотели, что это против правил — этому можно. Это какбэ намекает в каких он отношениях/сношениях с отдельными шишками СТТСа. Также известен скандальной смертью/воскрешением после смерти на СТТС в 2009 году. Известно, что в апреле 2011 года он пережил еще одну реинкарнацию, однако даже без его пиздни всё и так поняли что это оно.
- Anton. Расовый кыянын, еще один известный любитель пофоткать Киевский ведротранспорт. Его главное отличие от собратьев по фотоболезни (типа Тавалекса, Сантехника, Демидова) это то, что если первые используют просьюмерки или говнозеркалки (которые скоро будут у наверное всех этих бестий), то сей тип является откровенным мыльничником, снимая на Кэноновские говномыльницы как 6 лет назад, так и сейчас. Фотает очень много драндулетов (К-12.03, Шкода 14Тр), чем тешит сердца развалюхоценителей. Качество его фотографий очень средненькое, фото мутные и отстойные по исполнению, кач-во иногда откровенно паршивое, тем не менее они все до одной проходят благодаря прямой загрузке. Интересно что сабж ездил в Крым где наснимал много «Богданов» на фоне гор и всего остального, однако ввиду особенности говномыльниц как таковых, многие фотки вышли откровенным шлаком. Но зная, что «это же сам Антон», никто особо и не возмущался и все чэмно и грэчно поставили плюсики под этими хуйдожествами. Алсо интересен и такой факт: что ни выставка троллейбусов в Киеве (SIA,TIR), фотки идут в 90% случаев именно от Антончика, родимого. Конечно же, хуеватого кач-ва, однако даже говнозеркальщикам на это по большому счету наплевать. Любит снимать ведротранспорт на редких маршрутах, так чтоб точняк никто не привязывался к его говнохудожествам. Сам же он в «Киевсрачах» типа «ЛАЗо-МАЗо»-холиваров (под обязательный аккомпонемент Дмитрия Оксановича и клееностекольной низкопольщины Тавалекса) участия не принимает и ведёт себя довольно тихо, зная, какого качества его фотки и зная о том что у него еще и прямая загрузка.
- Кузьма_Скрябин , он же ЕвГЕЙний Демчук , Женя Утка . Отпетый шкододрочер. Самые сильные оргазмы испытывает от 9-тр, 14-тр, 15-тр и остальных консерв даного модельного ряда. На СТТС появился после скандальных баталий с Яриком Зайцевым. Строит из себя умную утку, которая знает всё-всё-всё о ржавых тарабайках. Постоянно ошивается в депо №2 Киева, катается по кабинам с водителями. Также ходит в секту Свидетелей Иеговы,навыки уроков которой использует для того, чтобы легко втираться в доверие к водилам. На СТТС загрузил с десяток говнофоток, чтобы можно было комментировать чужие говнофотки и играться рейтингами. Главным своим врагом считает Ярика Зайцева и его друзей. Проявил себя на восстановлении корыта 15-тр №471, выкрасив его типо под заводской цвет и притулив туда оригинальные фары. (Не думая, конечно же про то, что корыто спишут уже этой зимой). Тем самым завёл крепкую дружбу с Надднепрянским путешественником и Mik-YuMZ T2 (В реале зовут Миша). Загрузил пару фоток под ником Roadwakker (Наивные фанатики думают, что это водитель того самого блаженного корыта №471 фоткает и грузит - а оно ему нафиг то не надо на самом деле :) ). Категорически ненавидит Тавалекса, Костяна 4237 и Ярика Зайцева.Обладает коллекцией барахла в виде напзженных заводских табличек, шильдиков,емблем, мелких деталей и прочего барахла из ржавых консерв. Также считает что владеет охеренной колекцией говнофоток старых списанных консерв. Одно время вступал в близкие дружеские отношения с некоторыми водителями и кондукторами депо №2. В общении с даным персонажем будьте осторожны - "Свидетелям" постоянно требуются новые кандидаты. :)
- Kostyan_4237, он же Константин Тихомиров, Кащегей — еще один ёбнутый на всю башку укрофанат. Один из членов Таварищества. Проживает в Укралянде, понаехал в Киев. Последним временем (с 2009) стал лучшим другом (есть мнение что больше чем другом), а также одним из главных хомяков Тавалекса (про сего героя выше). Тавалекс крепко промыл мозги Костику, поэтому тот, аки КПСС-овец стал за ним повторять про клееностекольную низкопольщину, и обязательно, корытодолболамбошрутовозки. И если Тавалекс ебнутый на всю башку равномерно (равномерно на клееностекольщину, равномерно на ламбошрутки и равномерно на говнофотканье и беганье по дорогам за траликами), то сей таварищ съебнулся на маршрутках еще сильнее Тавалекса. Поносит их на каждом шагу, всюду вопит про то что корыта заменяют ОТ и тому подобное. Другими словами, он ужасно заебал всех относительно нормальных и полуёбнутых укрофанатов своими высерами на СТТС и КТФ про маршрутки и их вред, за что люто ненавидим ими. Фоткодрочерством не сильно страдает, а то что он нафотал кроме как дерьмом не назовёшь. Алсо известно, что Костик это селюх, совсем недавно вылез из-под коровы, (это неверно, скорее наоборот - он родился на Украине в Киеве в роддоме на Севастопольской площади и одно время на пару с тавалексом ныл что "сельское быдло понаехало в Киев и ради сельского быдла троллейбусы заменяют ламбобыдлодолбоскотошрутками". Людей с села он в большинстве считает быдлом и ненавидит потому что боится —Мимо проходил) за что его регулярно поносил Надднепрянский пиздабол. Желающие узнать интимные подробности личной жизни (ледянящую душу историю о том как он выкинул на улицу свою тётку которая его воспитала) могут обратится по адресу: Киев, Керченская 5, смотреть дела в архиве за декабрь 2009
- Santehnik, он же сантехник, расовый киевлянин. Молодой человек, недавний школьник, но характером и поведением выгодно отличается от большинства представителей Киева. Склонен с аналитическому мышлению, периодически даёт интересную информацию и документы. В фотографировании дела у него идут неважно и, к сожалению, признаков исправления пока не заметно. Имеется один серьёзный недостаток: люто, бешено ненавидит БКМ, ибо знает, что если беларусы прорвутся на рынок Украины - его любимому ЛАЗу придет почти немедленный трындец.
[править] Бульбаши
В силу уёбищности минского трамвая (ака сарай-псевдоКТМ), заработали стойкую ненависть к этому виду транспорта. В Бульбостане есть и тру-фонаты трамвая, но бульбаши вообще не любят покидать свой картофельный форум (там активных юзеров около 200!!!, а на СТТСе хорошо, если хотя бы 10 появляются). Участвуют и генерируют почти все оставшиеся срачи. Сам Капитан Очевидность явно родом оттуда; их любимое вступление: «ну вот зачем об этом вообще писать?» и «кто вам сказал, что ВМЗ/ТролЗа/ЛАЗ лучше БКМа?», после чего 3-4 изливают говна и с пачкой попкорна довольно наблюдают разгоревшийся срач. Их редко банят, в силу личного знакомства со Светловым. В силу ухудшения демографической ситуации и отсутствия баб, кроме сморщенных старух-стрелочниц, хронически обострён тотальный спермотоксикоз.
- Костунов Михаил — личность, заметная не только на СТТСе. Известна своей тупоавтормудакрылостью, а также мыльными фотками. Начиная с 9 июля 2010 года, когда он купил себе новую мыльничку, у него пошли фотки с сильным замылением слева. По словам некоавтормудакторых юзеров, это результат фапа на фотик. На самом же деле просто сместилась линза. Ваш говнофотограф-кун. Многие пытались ему намекнуть, что фотик нужно сдать в ремонт, но он на эти советы клал хуй. В итоге ТФ наслаждаются испражнениями данного товарища с мылом слева.
- str. Персонаж иж солнечной бульбашии, БКМохомячок, лютый ненавистник
сараевтрамваев, при этом лютый фанат рогатых. Бесплатный PR-отдел БКМа в единственном лице. Однажды в солнечной Бульбарашке грянул кризис и БКМ решил сократить свой пеар-отдел, заменив его этим поциентом(ходят слухи, что он получает не мало баблосов за это). Очень жутко фапает на БКМ, и считает что БКМ должен быть везде ибо он лучше всех. Обожает разводить срачи, используя тактику тролля(надо сказать, удачно, даже когда троллит толсто на него ведуться, а сам он не имеет последствий). Из-за усиленного фапа был заражен БКМом головного мозга, в следствии чего ненавидит Тролзу — за то что та мешает БКМу полностью поработить рынок РФ. Еще более люто ненавидит Богдан, ЛАЗ, ЮМЗ за то что из-за них его любимый БКМ уже вот сколько лет никак не может пролезть на хохляцкий рынок. Покупки хохлами своих машин считает распилингом и откатингом, ввиду того что они намного дороже этих самых БКМов. Впрочем хохлам похуй, их волнует не цена, а то в чьих карманах окажутся бабосы. Фотки в отличии от многих ПЫРСОНАЖЕЙ не грузит.На автобусных помойках не замеченС недавних пор фотомудераст на басфото, по слухам, вообще не ставит плюсов, минусует все то, что увидит, на МАЗ(в любом виде) не фапает, оставляя это другим. Устраивает войну правок. Считает, что самые наитупейшие транспортные фанаты живут в России, но это далеко не так. Личный жополиз IKSа. Восьмой из элитной восьмерки чятика.
- IKS - расовый минчанин, зовут Володя. Известный транспортный фанат Белоруссии. Не человек, а находка для СТТСа: генеральный редактор баз данных по всем городам, внёсший информацию по подвижному составу десятков европейских городов; генеральный картограф, создавший не менее сотни достаточно качественных схем электротранспорта разных городов бывшего СССР; и, наконец, основной фотограф родного Минска, где местный люд совсем разленился и практически не фотографирует подвижной состав. Первые годы Икс снимал на плёночный фотик и его фотки были малокачественными, впоследствии он перешёл на цифромыльницу, но серьёзному повышению качества снимков это не способствовало. Впрочем, оно ему для съёмок подвижного состава не очень-то и нужно. Отрицательно относится к тупой школоте и разным неадекватам которых на СТТСе развелось очень много, тем не менее имеет за норму хамить всем кому хочет. При попытке поставить его на место может и угрожать. Администрация сайта очень дорожит Иксом и при любых осложнениях занимает его сторону.
[править] Проебалты
Присутствие на СТТС-ах развито хуево, складывается впечатление, что все же, Чернобыль до них не добрался и дебилов не породил. ОДНАКО, отдельные ебланы есть и там.
- Mettal, Виталик, говнофотограф, любит пофоткать автобусы с тралэйбусами в Каунасе и Риге. На любые вопросы об его родном городе или близлежащих городах реагирует очень неадекватно. Снимает на ужасную говномыльницу, но тем не менее это барахло принимают по причине малого кол-ва людей с Прибалтики на СТТС.
- KNS, имеет наверняк самую крутую говнозеркалку среди всех говнозеркальщегов СТТС, собственно Canon EOS 5D Mark II. Имеет ниибаца кучу связей в местных трольдепо.
- Road Runner, водитель троллейбуса. Несмотря на такой статус и с виду будучи серьезным человеком отличается молодежным стилем общения и огромным количеством грамматических ошибок в написании. Часто палится, рассказывает как часто он нарушает ограничение скорости в Риге по ПДД, и даже хвастается этим. Водит Шкода 24Тр и иногда возмущается, что ему дают барахло без дизель-генератора (у Шкоды 24Тр они ставятся на заказ).
- Andreas. Работает в Рижском троллейбусном депо. Из-за неумения печатать кириллицей и крупные высеры на латинке был однажды забанён. После разбана стал писать на английском языке, причем, если приглядеться, очень просто и довольно безграмотно. Однако большинство личностей СТТС составляют такие неучи, что и этих комментов понять не могут. Вцелом довольно адекватен.
- Родион. Школота. Тоже из Риги. В его обязательства входит обязательно сфотать в 11000 раз Рижские Солярисы и Цитаро, фото которых нередко порождают бурление говн забыченных Тролзо-Лиазофанатов. Говорит не очень много, но как для своего возраста (по сравнению с такими таварищами как Trolza_Оптима) ведет себя еще более-менее неплохо. Всё таки Чернобыль добрался до Прибалтеги позже и кретинов там явно меньше.
[править] Приморское отделение палаты №6
Пользователи СТТС из Владивостока поголовно представлены порядком свихнувшимися на политической почве праворульными поциэнтами. Регулярная смена мэров города, тотальная разруха конца 90-х - начала 00-х, плохое состояние и выпиливание электротранспорта в городе, а также общее отрицательное отношение жителей Приморья и Владивостока к москалям и федералам вывели на свет фанатов, которые при любом удобном случае выливают тонны помоев на своего мэра, на свой город, на краевую и федеральную власть. Что удивительно, на весь бардак (который реально присутствует, но не в заявляемых фанатами масштабе) они смотрят исключительно через «ГЭТовскую» призму, не обращая внимания на такие простые вещи как серьёзное дорожное, энергетическое и инфраструктурное строительство в городе и крае в последние пять лет. Город, основательно подсевший на личный автотранспорт, не может обойтись без новых магистралей и мостов, но нашим хероям этого не понять - они застряли в прошлом веке.
Среди владивостокских есть три относительно вменяемых товарища - Владимир Сокуров, v-artem-v и журналист maxim78, которые, хотя и имеют типичные синдромы владивостокцев, но сохранившие свой моск и способные к адекватной оценке происходящего. Особо выделяется порядком надоевший многим юзерам СТТСа ультра-коммунист Олег Сывороткин, который только и мечает о возвращении советской власти и СССР, регулярно старается доказать действительность тех или иных троллейбусных и минжилкомхозовских инструкций во всех хозяйствах бывшей страны, в том числе и Прибалтике, где всё уже давно по-другому. Наконец, наиболее доставляют поциэнты с потрясающими никами - Владивостокский борец за трамвай, Э КРЕМЛЬ МЫ ПРОТИВ, admingarant, СЫН ПОЛКА и другие. Эти только и умеют что засирать комменты, форумы и гостевые призывами типа «Ох, у нас тут трамвай закрывают, спасите, помогите и т.п.» и близкими к оным потоками сознания. К концу 2011 году они превратились в источник повышения настроения для других СТТСовцев, но иногда они порядком задалбывают, за что регулярно посылаются в баню.
В целом же дела во Владивостоке идут к полному закрытию троллейбуса и вероятному закрытию трамвая. Если первый представитель скорее мёртв, чем жив, то на коллапс перевозок из-за сокращения трамвайных маршрутов администрация города уже обратила внимание и остаются какие-никакие шансы на сохранение второго представителя. Владивостокские холивары в обозримом будущем никуда не денутся, но могут поменять форму. Поциэнты стоят перед сложной дилеммой: то ли агитировать за радиоактивные праворульные японские трамваи, то ли молча отсасывать на ржавых КТМ-5. В последнее время поциэнты реже заходят на СТТС и предпочитают вариться на своём форуме veltransport.narod.ru, куда редко заглядывают столь ненавистные им москали и европейцы.
[править] Подвижницы-раздвижницы
Катерина!!! Сегодня такая прекрасная, звёздная ночь. Давайте тихими и безмятежными улицами пойдём по тёмному уснувшему городу к троллейбусу Завода имени Урицкого в Симферопольский троллейбусный парк. В его салоне находятся мягкие замечательные диванчики для приятного изучения узлов и агрегатов нашего подвижного состава. Вас ведь интересует как работает токоприёмник, я покажу... Катерина, я готов компостировать ваш билетик всю ночь, ваша мат. часть требует особенного внимания! Этой ночью и ЗИУ готов для Вас стать последним Солярисом сошедшим с конвейера на этой неделе. Катя, ваши красивые глазки похожи на огоньки 9Tr, идущей тёплым летним вечером в ялтинский парк. И словно пение 14Tr, услышу я ваш нежный голос пропитанный нотками беззаботного счастья. Как прекрасна сегодняшняя ночь, и в эти сказочные минуты я хочу вам сказать о наших троллейбусах. Они прекрасны! Видишь, как новый Богдан смотрит на нас улыбчивыми глазками — как будто маня нас в свой мягкий салон за новыми приключениями. А вон и Киев-12 стоит уставший у административного здания, неудивительно — у него был сегодня очень тяжёлый ответственный день. Ой, мы совсем забыли о ЮМЗ, он как раз сурово окинул нас своим взглядом.
Вот и рассвет, пора прощаться моя прилежная ученица. Теперь ты знаешь, что к чему в этом непростом деле. Покидаем мы территорию СТП, невольно повернувшись, помашем ручками старым «девяточкам». Совсем уже скоро пересядем мы на приветливые Богданы и длинными зимними вечерами, за чашечкой чая, с улыбкою будем вспоминать те славные времена когда по вьющимся крымским дорогам бегали славные и мужественные 9Tr.
- Трёхгранка. Проживает в Укрлянде, понаехала в Кыйив. Фаперша с говнозеркалкой, выучившая наизусть все телефоны
◄ ► депо в Киеве, и может невозбранно днями по ним шастатьхуйня це все, басні дідуся Панаса, Трёхгранка имеет доступ лишь в одно депо, и ведёт там себя, как трусливая школота, не пиздя запчасти с трупов [А грабить запчасти с вагонов и посылать всех на хуй — это и есть нормальное поведение настоящего трамвайного фаната??][Конечно! Где мои линейные контактора блять?] и не бухая с работниками депо, только фотографируя, при этом озираясь, нету ли дядечек в чёрном. Делает, разумеется, кучи денатуратных фото разъебанных траликов с трамваями. Алсо она железнодорожная фанатка, а этот тип ТФ, как известно, один из наиболее опасных. Пиздела, что работает в метро. Очень любит высирать кучи фото сорокалетних киевских ведропоездов, а также постоянно трётся возле машинистов и диспетчеров, которые иногда любезно разрешают ей сфотографировать вожделенные объекты обожания. Также надо сказать, что появление Трёхгранки и её говнофоток не осталось незамеченным как обыкновенными фотодрочерами, которые сразу же встали в очередь к ней в хомяки, так и известными фотохуйдожниками и всемипризнанными фотогениями (читай: рукожопыми фотожабными задротами), такими товарищами, как FlasH и др.
Также известен случай, как фотомодер В.Матяс пропустил ужасно говняное фото Трёхгранки только из-за симпатии к ней, да-да. [Достоверность? Матяс работал сразу за трёх фотомодераторов? — нет, но факт того что именно он пропустил это говно есть под одним из её говношедевров с мыльной мордой метроведроида. Он мог отдать свой голос. На СТТС каждое фото одобряют три фотомодератора. Если известно иное, напишите.] В итоге за считанные дни к ней набежала туева хуча хомячочков и поклонников. Тем не менее, в силу своего долбоебства,никто никакие отношения с транспортной фанаткой не смог завязатьгы, автор имеет слабое представление о реальности, в Киеве её иначе, как ТрёхДранкой не называют, именно за то, что она поддерживала чуть более, чем близкие отношения одновременно с тремя фанатами, кроме как Флеша, который предложил с ней встречаться. Скорее всего, и у него вышел ЭПИК ФЭЙЛ.
|
|
 |
 |
 |
[править] Эти
Всё-таки важно написать про этих. Этих интересуют не трамваи и троллейбусы как таковые, а сами знаете кто или что… Ради чего они в большом количестве и присутствуют на транспортных тусовках в Интернете, а также на покатушках. Изрядное количество этих наблюдается в Поребрик-Сити. Справедливости ради скажем, что большинство из них ребята неплохие, парни хоть куда... Только в нашем обществе не все понимают их стремление к разнообразию... «…Я просто не могу никак понять, чего же у нас выступают против маршей геев… Огромная партия с утра до ночи объясняется в любви к Владимиру Владимировичу Путину»[1] (Евгения Альбац, из выступления на радиостанции «Эхо Москвы»). А вот Юрий Михайлович Лужков откровенно не любил этих. Возможно, за это и поплатился. Любит ли этих ССС, пока не сообщалось.
- Новая цитата про этих и не только. Для поднятия настроения читать рекомендуется!
«Короче у нас в Донецке режут ЗиУ -682Б, там тут как тут появился срачезажигатель Рома с фразой «Ура, старый сарай порежут!» и понеслась!
И тут Рома задаёт просто убийственный вопрос: «Интересно, кто-нибудь из вас целовал парня?» Серёга отвечает «Нет, ты целовал только Татру!», Рома тут же спалившись трёт посты, но поздно. Тут он ищет пути к отступлению, и начинает цитировать автоинформатора на Киевском Ж/д Вокзале.
Тут вроде бы всё успокаивается, но внезапно появляется Дима Болотский, и называет Рому пид*расом путая это слово с педиком, и тут снова попало дерьмо на вентилятор.
Едем дальше, про транспорт уже все забыли, теперь обсуждали нежелательность ездить в Харьков, так как оттуда возвращаются геями (Юра, если ты это читаешь, не принимай на свой счёт). Далее как-то плавно переходим к Евро 2012.
Я, Дима и Серёга за Донецк, Рома упорно за Львов, называя Донецк УГом, здесь идёт долгая баталия, и начинаются обвинения на Тимошенко и Януковича, начало новой темы — политика. Мы с Димой за Януковича, а Рома за Тимошенко, там он рассказывал, как он её любит и Королевскую тоже, выкладывали орные картинки политиков и т.д. и т.п.
И вот я и Дима пишем, что Тимошенко и Королевскую он любить не может физически (он же гомик), и предлагаем ему Юща. Появляется Миха с фразой: «Вы ещё тут, тогда мы идём к вам!», и спрашивает, почём картошка в Донецке. Теперь пошла тема про цену на картошку, Рома вообще пишет, как можно картошку есть.
Потом они как-то переходят на магазины и супермаркеты Севастополя (в коих я не разбираюсь), а потом Сергей заявил утверждение, что картошка — овощ, с чем Рома был не согласен. Закончился срач тем, что Сергей назвал рому овощем, Рома Сергея — овцой, а я Рому — тупым педиком».
Вернуться в Основную статью.
