Личные инструменты
В других энциклопедиях

Abrams

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск
Внимание! Статья-детектор!
Одним из побочных эффектов от прочтения этой статьи является так называемый butthurt.
Если вы начнёте ощущать боль в нижней части спины, следует немедленно прекратить дальнейшее чтение и смириться с фактом, что вы — ксенопоцреот.
«

— Абrамчик!

»
— Саrочка
По щебёнке за картошкой.

Абрамс (M1 Abrams) единственный в мире танк который можно выпилить из автомата Калашникова (см. ВСУ Абрамса) и железная американская боевая консервная банка колесница для подготовки людей непиндосской национальности к переходу к программе внедрения демократии, разработанной центральным кагалом ZOG для колоний Вашингтонского обкома. Стоит на вооружении СШП, Австралии, Египта, Кувейта и прочих нецивилизованных ебеней. Цимес в том, что танки за пределами пиндостана покупались на американские кредиты, выделенные на закупку военной техники. Хитрый план!

Содержание

[править] История создания

А может и жахнуть

Собрались пиндосы при помощи сумрачного германского гения танк строить, и нарекли сие детище МВТ-70. Даже пару прототипов сваяли. Но потом разосрались с фрицами, посмотрели на них как на говно и решили строить сами. И вот дали амерским танкостроителям задание: танк, хороший, 45 тонн, 450 тыщ долларов. Но поскольку у пиндосов реального опыта применения танков в глобальном мордобое, типа сражения у Прохоровки, не было, сваять смогли только САУ с крутящейся башней для борьбы с русскими танками, получилось 52 тонны и 540 тыщ. Дешевше и прощще — ну никак. Однако политики и военные настояли. Автомат заряжания был убран и заменен нигрой, вспомогательное орудие — тоже, а сам танк из-за обиды конструкторов был сделан через жопу. В массу и бюджет уложились, но с таким же успехом можно было поставить на бульдозер пушку и назвать это танком. В конечном итоге вышло ещё тяжелее и ещё дороже, так как пришлось наращивать броню (люто, неистово и сразу) и ставить кучу дополнительной электроники. Абрамс — посмешище, и лишь обширная агитация школоты позволила завуалировать этот очевидный факт. Промучавшись c клепанием сего агрегахтунга на заводах, в 1993 году выпилили серийное производство Абрашек, оставив только модернизацию уже выпущенных. Модернизационные потуги вызывают у нормальных танкостроителей России и Германии тонны лулзов.

[править] Хитрый план

Загнивающая педивикия утверждает, щито танк был назван Абрамсом в честь какого-то американского генерала. Но мы-то знаем — Abram's.

[править] Доработки напильником


[править] Что в нём хорошего

Абрамс-тян (зеттай рёики в боекомплекте).
  • СУО (Система Управления Огнем):
    • Весьма кошерна, хоть и требует полной проверки и настройки всех узлов РЭА после каждых стрельб из основного орудия. По два ультрамодных тепловизора на танк, после покупки нами у френчей технологий производства тепловизоров с правом на самостоятельную модернизацию — потеряло преимущество. Связана хитрой системой FBCB2 (BFBC2?), объединяющую тактическую и техническую информацию со всех машин батальона. Хотя для западных танков — ничего особенного, у той же расовой жидовской Меркавы есть механизм сопровождения движущейся цели, например. А в 80-е и начале 90-х Т-80Б, а тем более Т-80У со своими СУО натягивали абрашке М1А1 глаз на жопу.
  • Ходовая: Отличные асфальтоходные гусеницы, позволяющие гонять по автобанам.
  • Силовая:
    • Мощное газотурбинное двигло, разгоняющее тушку Абраши до 67 км/ч. А ещё турбина тихая, такая тихая, что с 50-метров её почти не слышно. Единственный недостаток — в пустыне или любой пыльной местности надо вовремя чистить фильтры, иначе двигло упарывается в хлам за считанные часы, а новое стоит как несколько дизелей. Если чистить вовремя, упарывается лишь каждый второй двигатель. Во время войны в Ираке колонны Абрамов останавливались каждый час дабы достать фильтры и почистить их от песка путём лютого отхуяривания палками. Еще один единственный недостаток — аццкий аппетит сего агрегата, что вынуждает крайне регулярно подвозить к нему сотни нефти (на его фоне танки ВОВ смотрятся больными анорексией), впрочем, это компенсируется его непритязательностью к качеству и виду топлива (турбина, хуле — жрёт всё, что горит). Алсо, температура выхлопа у сего танка такая же, как у паяльной лампы, что, несомненно, помогает тепловизорам врага и ракеткам с тепловым наведением. Янки, в конце концов, решили, что нахер им такое счастье не всралось, и нужно ставить дизели, но, посчитав стоимость переделок и сопоставив с бюджетом, махнули рукой. Кроме того, на большинстве современных танков, даже на гораздо более современных Меркаве и Леопарде, сейчас дизели, Т-80УД тоже перешел на дизель, так как никто из выше названных так и не обуздал технологию строительства нормальных, годных ГТД. Впрочем, нормальный, годный танковый ГТД останется оксюмороном и на ближайшие десятилетия, поскольку зуд замены ГТД дизелем не утихает у американских военных и поныне.
    • На сабжевом шушпанцере стоит современная гидромеханическая трансмиссия с автоматической КПП, что позволяет заметно снизить потери скорости в маневрировании и облегчить управление. Гидромеханика (сюрприз!) тупо унаследована сабжем со времён дизельного двигателя на ранних стадиях проектирования, тогда как турбине она нахрен не нужна.
  • Броня: В пиндосских Абрашах в лобовой броне есть элементы из обедненного урана. Не совсем ясно, помогают ли они от более продвинутых снарядов, чем иракские копии древнего, как говно мамонта, 3БМ9, но звучит очень круто.
  • Защита экипажа:
    • Ещё можно отметить удачную защиту экипажа от пожара и детонирования боекомплекта — и топливо, и снаряды (большая часть, все из корпуса убрать всё равно не удалось) от танкистов изолированы. На крыше башни над боекомплектом предусмотрены вышибные панели, в случае возгорания панели вылетают под давлением без перехода в big badaboom, и экипаж в боевом отделении танка не страдает. Правда, в Ираке ВНЕЗАПНО выяснилось, что хитрые вышибные панели иногда не срабатывают, так как ленивые американские заряжающие, жуя чизбургер с картошкой и шлифуя всё это колой, частенько не закрывали специальные шторки-экраны, закрывающие их от боекомплекта, посему хитрые пиндосские инженеры сделали их автоматическими, однако и сие нововведение не сильно помогло - автоматика дверки выпиливалась, дабы не снижать скорострельность нигры.
  • Комфорт:
    • В отличие от, к примеру, отечественных танков, «Абрамский» существенно проще в управлении (за счёт автоматической коробки) и комфортнее (за счёт кондиционера и большого внутреннего пространства). В итоге «Абрамс» может вести бой круглосуточно (интересно каким макаром, ибо нигра тоже устает кидать выстрелы в казенник), а его аналоги в этой стране — не более 2-3 часов, после чего экипаж теряет боеспособность. Впрочем, кондюк отлетает после первого попадания БОПС-а по корпусу танка, а эжектор пороховых газов и относительно мягкие сиденья идут уже с Т-55, но

[править] Что в нём плохого

  • Защита чуть менее, чем всего Лобовые бронедетали Абрамса настолько суровы, что не пробиваются почти ничем. Однако зазоры между ними имеют неебические размеры, причем рикошет БОПС от ВЛД идет как раз в зазор башни. Fail, конечно же, не в самой баллистической дыре (ибо они наличествуют практически у всех современных танков), а в ее размерах и расположении. Борта башни тоже довольно уязвимы, хотя и держат гранаты старых моделей РПГ (которые постепенно заменяются на РПГ-29). Броня же кормы, бортов и крыши корпуса именуются преподавателями военных кафедр «броня типа "хуйня"». Впрочем, тут и без поцреотизма понятно, что 25 мм до МТО — это даже хуже, чем хуйня.
  • Броня. А именно — урановые секции. Вы спросите, как же сия штука может быть одновременно достоинством и недостатком? А дело вот в чем. Пока уран не трогать, он смирный, ибо обеднен, но стоит начать стучать по такой броне снарядами, как уран норовит перейти в мелкодисперсное распыленное состояние и, попав в легкие, может привести к суровому отравлению. Да-да, этот замечательный металл помимо общеизвестного влияния на здоровье ещё и химически токсичен. Сие огорчительное обстоятельство было выяснено ещё во время первой «Бури в пустыне», причём в результате прискорбных инцидентов «пальбы по своим», когда снаряды с сердечниками из этого урана внезапно пробивали броню с тем же ураном. В связи с этим урановые причиндалы начали потихоньку выпиливать из армии. Алсо, сами танкисты негодовали — ведь когда тебя окружает несколько тонн брони с этим вашим ураном, а в спину грохает несколько десятков снарядов с ним же — становится немного грустно.
  • Топливные баки танка, расположенные в передней части Абрама с обеих сторон от механика-водителя пробиваются выстрелом ПГ-7 (самым древним зарядом РПГ) в бок.
  • Габариты Как и большинство западных танков, Абрамс здоровый, как Новодворская — промахнуться сложно.
  • Малый выбор боеприпасов Отсутствие «чистого» ОФ-снаряда снижает эффективность против пихоты. Компенсируется наличием гусениц, кумулятивно-осколочных снарядов и вольфрамовой картечи. Отсутствие в боекомплекте управляемых снарядов уменьшает реалистичную дистанцию боя примерно до полутора (БОПС-то летит гораздо дальше, но только редко попадает по движущейся цели) километров. Впрочем, пиндостанские танкисты вам с охотой расскажут, что каждый из них в Ираке расстрелял по сотне Т-72 с десятка километров. К 2012 году, правда, амеры клятвенно обещают таки запилить ТУР на абрашу, вот только поможет ли?
  • Ручное заряжание В XXI веке снаряды в пушку, словно в начале 40-х, запихиваются Нигером Джо, в то время, как даже старый суровый Т-64 уже более 40 лет имеет для этого стимпанковое устройство, именуемое автоматом заряжания. И в том же направлении идут все прочие танки различных нецивилизованных ебеней вроде Франции, Японии и Южной Кореи, начиная с 90-х, что как бы говорит нам. Ксенопатриоты в ответ, держась за попу, обычно объявляют, что это не баг, а фича — это просто такая дизайнерская философия. На самом деле суть такова.. Как известно боезапас сабжа, отделён бронёй от места обитания экипажа. И конструкторам пришлось решать что важнее - обеспечить команде танка безопасность во время детонирования снарядов или ставить АЗ, но уже положить МПХ на эту самую безопасность. Был и третий вариант - напрячь мозги и совместить их, что в принципе с инженерной точки зрения конца 70-ых не было чем то совсем уж фантастическим (тогда уже существовали станки, конвейеры, с куда более сложным устройством) но то ли лень матушка, то ли бюджет был ограничен. Похоже, с той же проблемой столкнулись немцы с их Леопардом-2 и британцы с Челленджером - 2.
  • Пулемет на башне У расово верных современных танков (типа Т-90) пострелять из пулемета можно, не покидая своего тёплого местечка, пользуясь дистанционным управлением. У Абрама же, для того, чтоб устроить небольшой тир, стрелок должен открыть люк и вытащить наполовину свою тушку из башни. Что крайне способствует принятию ислама. ЧСХ, пострелять из пулемёта пиндосские танкисты любят и умеют, но человеческую пулемётную установку для этого конструкторы так и ниасилили. На «Паттонах» была этакая башня-на-башне размером с половину основной, но на Абrаше приличная защита для такой дуры потянула тонн на 5-10.
  • ВСУ К задней части башни старых моделей была подвешена вспомогательная силовая установка, уязвимая даже для мелкокалиберного оружия. При ее поражении горящее топливо могло вылиться на моторный отсек, после чего пиздец был почти неизбежен. А ещё гидропривод башни на абраше при любом повреждении норовит убить экипаж огнём.
  • Без комментариев «Доступ механика-водителя к своему рабочему месту осуществляется только через люк в верхнем лобовом бронелисте (аварийный люк в днище корпуса отсутствует) при развернутой стволом назад башне.»
  • Цена Довольно дорог: цена изменилась с 2,5 мегатонн зелени в начале 90-х до 5-6 же сегодня (Т-90С вдвое дешевле — 2.23 мегатонн). Причём и нынешняя цена выдвигается исключительно за счёт длительности и огромных масштабов производства, иначе стоил бы он мегатонн 8-9, как «Челленджеры» с «Леклерками». Впрочем, связано это не с пентагонскими попилами и не с ФГМ пиндосских инженеров, а с высокими зарплатами в амерском ВПК. Тем не менее, на экспортных поставках оно сказывается.

[править] Мифы Абрамса, или Абрамс как он есть

Так как Лурк всегда предоставляет возможность взглянуть на проблему с нескольких сторон, и факты > лулзы, нельзя обойтись без столь важной вещи, как нормальное толкование ряда мифов, скопившихся вокруг этого танка. Ряд их мы можем почерпнуть прямо из этой статьи.

  • «Доступ механика-водителя к своему рабочему месту осуществляется только через люк в верхнем лобовом бронелисте (аварийный люк в днище корпуса отсутствует) при развернутой стволом назад башне.» Неизвестно, откуда пошёл данный миф. Но он не раз всплывал в разнообразных дискуссиях. В том числе его можно было услышать от людей, не только клеящих танчики, но и катающихся на них. Есть мнение, что этот миф обязан своим появлением тем, что пиндосы часто любят парковать танки с развёрнутыми назад башнями для уменьшения габаритов. Но, как всегда, кто-то увидел да не понял. На деле же единственное, что вам реально сможет помешать нормально залезть в Абрамс при развёрнутой вперёд пушке — это чрезмерное ожирение или врождённый долбоебизм. Достаточно нагуглить любое видео, где собственно эта посадка осуществляется. К примеру, смотреть с 35:50
  • Ручное заряжание или Нигер Джо . В представлении советского обывателя выглядит безусловно плохо, что снаряды в пушку приходится заталкивать вручную. И это в века, когда в некоторых местах даже жопу подтирают роботы. Дабы понимать, почему американцы и немцы не пошли путём создания АЗ и МЗ (устройства заряжания на танка Т80 и Т72), а опытные разработки так и остались недоведёнными до конца, нужно понимать суровую и простую реальность: ни на момент создания этих танков, ни по сей день кардинальных преимуществ в стрельбе устройства автоматического заряжания (стоящие в данным момент на вооружении) не дают, мало того — надёжность Негра Джо и скорость его работы (особенно на первых нескольких выстрелах, пока не выдохнется) в ряде случаев может оказаться выше АЗ и МЗ. Правда подобная скорострельность достигается только хорошо подготовленными наводчиками при стрельбе с места/движении по ровной местности в комфортных для экипажа условиях. В боевых условиях и(или) после изнуряющего марша способность Джо тягать выстрелы существенно падает. Тем более, если на первых Абрашах стояла 105-мм пушка с унитарными снарядами, то сейчас - 120мм, причем и снаряд, и гильза весят очень прилично, поэтому нагрузка на Джо выросла весьма и весьма, что отрицательно сказалось на скорости заряжания. Про бой в условиях применения ОМП, в частности — ЯО, говорить и не приходится. Впрочем, наводчику нужно больше времени, чем дают и Нигер Джо, и АЗ/МЗ. Также уменьшение экипажа негативно сказывается на нагрузке того самого экипажа, так как танк — это то место, где лишняя пара рук никогда не бывает лишней (другой вопрос в том, какие позы занимают эти руки в танке при езде и стрельбе). Потому как танк, это не только ездить и стрелять, это ещё грузить, чинить, приводить в порядок, красить и ещё множество интересных и увлекательных занятий.

Однако, рабочее место для «нигролоадера» требует большего объема, нежели АЗ/МЗ. То есть заряжающий обходится бо́льшим весом танка при равном уровне бронирования, что отрицательно сказывается не только на тактической, но, главное, и на стратегической (переброске танковых соединений к местам развёртывания) мобильности — порой более значимый фактор в крупных конфликтах (можно вспомнить немецких «кошек» времён ВМВ), чем разовая скорострельность. А если придерживается ограничений по весу, то пострадает бронирование, и прежде всего бортов и башни[1]. В реальности имеем поиск компромисса меж этих двух зол у потомков w:MBT-70 — сабжа и «Леопарда-2» — неважно как со стратегической мобильностью, так и с защитой бортов корпуса и башни. К примеру безопасные улгы маневрирования для потомков Т-64 и Т-72 ±30° по курсу, то для того же М1 ±15°. Одним из следствий четырёхместной компоновки являются проблемы с размещением ДЗ (динамической защиты). И если на M1A1 на M1A2 ценой чрезмерного износа ходовой удалось навесить на борта ДЗ, а на башню наварить стальные листы с наполнителем из воздуха, то 50 мм (sic!) защиты БК в «Лео-2» вызывают сочувствие по отношению к немецким танкистам. Хотя, это уже другая история.

    • Забавный факт: когда британцы некогда пилили свой «Чифтен», одним из основных аргументов в пользу установки АЗ (так и не реализованного) на него было то, что мол, танки гореть будут всё равно, и пусть уж лучше с одним танком горят трое человек, чем четверо… СШП в этом отношении проще, у них есть негры, и людей в танке всегда трое. Ну а в армии этой страны танки вообще беспилотные.
  • Пулемет на башне . До недавнего времени это было реальностью. Американцы до того, как столкнулись с городскими боями, просто не видели необходимости в установки системы дистанционного управления пулемётной турелью. Однако, когда суровая реальность наступила на тестикулы, достаточно быстро появились дистанционно управляемые турели входящие в «комплект городского выживания» (TUSK) для Абрамса. В результате он получил не просто пулемёт с перископическим прицелом и спуском на тросике, а полноценную турель. Дополнительно оборудованную тепловизионным прицелом, стрельба из которой ближе по своей сути к игре во всякие CS. ПруфПравда, их было заказано всего 500, а в войска поступило, надо полагать, несколько меньше, да и взрыв ОФ рядом с танком, или на нем самом превращает сей чудесный агрегат в кучу хлама.
  • КУОС и вольфрамовая картечь как адекватная замена фугасным снарядам Нихрена она не замена, ибо у истинного ОФ (да еще и с дистанционным подрывом на этих ваших Т-80 и Т-90) разлет осколков — 400—800 метров, а у КУОСа — только 315, картечь же дальше 300 метров неэффективна (что и привело к ее вымиранию на поле боя еще в XIX веке). Подробности смотрим здесь, в табличке «Показатели огневой мощи танков в сравнении».

[править] Башорг о сабже

Разве тут нужны слова?

Отличный танк Абрамс.
Главное - высокотехнологичный. Вместо автомата заряжания у него установлен негр-качок, забрасывающий в казённик выстрелы. Ведения огня ракетами в нём исторически не предусмотрено. А нахрена оно надо. Да и выглядит впечатляюще. Башня размером с садовый домик.
Двигатель отличный. Почти как у Т80 - только лучше. Температура исходящих газов такова, что ИК ГСН видит его из космоса.
Грамотно решён вопрос недостаточной мощности основного двигла для кручения садового домика с пушкой. За башней прилеплен дополнительный дизельный мотор. Вот его то и норовят расстрелять из пулемёта обычно, что приводит неизбежно к полному выгоранию всего танка. Ещё одно достоинство — низкая цена и хорошая технологичность. Наверное потому, их практически никто покупать не собирается, кроме армии США.

395587

[править] В играх

Присутствует в массе стратегий, стоит дорого, но не выпиливается почти ничем. В комбатсиме Орeration Flashpoint абрамычу нужно 3-4 снаряда из т-80, чтобы либо выпилиться, либо привестись в нерабочее состояние и позволить кроваво добивать своих вылезающих танкистов (т-80 уёбывается чаще с трёх попаданий из абрамса), с гранатомётов рпг-7\м72 ему требуется не меньше пяти-шести попаданий, а вот в Арме, особенно второй, Т-80/Т-90 и даже Т-72 уебывает абрашу одной левой. В хардкорной тактике Combat mission shosk force, впрочем, православно уничтожается выстрелом в борт из РПГ-7. Кроме того, абраша — один из 2 главных героев серии симуляторов Steel Beast, одной из самых реалистичных в мире. Т-72 вполне может пробить ему лоб с летальным исходом. Ну а в 1988 году вышла первая игра с участием сабжа — воспетый еще Пелевиным Abrams tank. Кроме того, существует множество недо-симулятров типо armored fist и сетевых шутеров, как то второй батлфилд, где он попросту аналогичен Т-90, ибо баланс.

[править] В интернетах

Герой многих срачей Специальной Олимпиады. Наиболее популярные — «Абрамс версус Т-80 или Т-90 или Т-72» и «Абрамс версус Лео 2».

Другие дисциплины:

  • Заряжающий ниггер Джо против автомата заряжания — за и против;
    Тот самый „нигра“-заряжающий за работой. Внутри сабжа.
  • Урановые снаряды — вин или фэйл?
  • Композитная броня против динамической защиты — что выигрышнее?
  • Подбитые танки — работа иракцев или взорваны самими пендами после того, как сломался кондиционер?

[править] Заключение

  • Безусловно, один из самых узнаваемых танков. Форма башни, детектор изгиба ствола, который легко принять за мушку и верхние лобовые детали башни присутствуют во многих рисованных неопределённо-каких танках. Является ветераном не столько войн, сколько многочисленных специальных олимпиад.
  • Телеканалом Discovery признан одним из лучших танков в мире, наравне с ЕРЖ-танком Меркава, Т-34 и Т-54/55. Что доставляет.

[править] На экранах

b
Взгляд поцреота
b
Взгляд либераста
b
Металлолом
b
Гори-гори ясно!

[править] Ссылки

  • нердовское видео в 7 главах, каждая по 50-60 минут, все покровы сорваны окончательно.
  • popmech сравнение сабжа с Т-90.

[править] Примечания

  1. Впрочем, по мнению некоторых, габариты западных танков определяются не только количеством рабочих мест, но и их качеством — более сносным внутренним пространством, чем у «тешек». Сравнение Абрамса не с Т-90А, а с вполне западным Леклерком показывает, что АЗ экономит отнюдь не 15 тонн, а около 5.
Источник — «http://lurkmore.ru/Abrams»