Личные инструменты
В других энциклопедиях
cntfree counters

Борей

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск
Президент (слева) на фоне основателя Москвы первой лодки серии под названием «Юрий Долгорукий»

Боре́й — проект отечественных атомных подводных лодок четвёртого поколения, призванный спасти наш стратегический подводный флот от естественной смерти путём замены лодок двадцатилетней давности на новые — тихие, незаметные, меткие, и вообще, вундервафли, съевшие на всём не одну килотонну собак. Запилена и допиливается эта серия лодок в ЦКБ МТ «Рубин».

Содержание

[править] Предыстория

Долгорукий перед спуском на воду. Сейчас тут всё затопят КЕМ и отбуксируют лодку за пределы дока
667БДРМ — вот то, что стоит на вооружении сейчас. «Горб» лодки увеличивали от версии к версии проекта к проекту вместе с количеством букв после числа «667» в названии

На данный момент океаны бороздят подводные лодки класса 667БДРМ, построенные, согласно педивикии, в период 1984—1990 г.г., и таскающие в своих горбах ракеты типа «Синева» и её предшественников, вследствие чего эти лодки огорчают Капитана Очевидность своей новизной и современностью, и вообще, наводят на грустные размышления.

Справедливости ради надо заметить, что у пиндосов дежурство несут тоже не совсем «свежие» лодки — примерно тех же годов выпуска, что и наши. Дело в том, что после развала той страны, ушлые американцы предпочли строить только многоцелевые АПЛ, предпочёв не утруждать себя размножением стратегических лодок, а сокращать поголовье наших, щедро делясь при этом деньгами на распил и утилизацию подводных лодок типа «Акула», способных разнести к ебени матери всю их эту Северную Америку. Правда, всё равно не ясно, зачем же они тратили своё бабло, если сейчас «Акулы» не ходят на дежурства, разве что одну из трёх оставшихся переоборудовали для испытаний «Булавы».

Ввиду того, что запиливание подводных лодок процесс не быстрый, то разработка сабжа велась уже в конце 80-х, ибо во времена холодной войны денег на подлодки в стране не жалели. Далее, в стране внезапно начался бардак и разруха, холодная война как-то сама собой закончилась, и выдавать деньги корабелам стало жалко. Создание вундервафли затянулось, и на данный момент головная АПЛ этого проекта ещё только ходит в моря на испытания.

Первый корабль данного типа, «Юрий Долгорукий», был спущен на воду в 2008 г. То есть, это по сути первая стратегическая подводная лодка, построенная уже в этой стране. Перерыв почти в 20 лет, несомненно, не пошёл на пользу БДРМ’ам, срок службы которых составляет 20-30 лет, при условии регулярного ремонта и модернизаций. Непосредственно сама постройка лодки заняла 12 лет (1996 г. — 2008 г.).

[править] Назначение и характеристики

Данная АПЛ — стратегическая, что подразумевает, что охотиться за кем-либо ей не нужно. Главное — тихо-мирно рассекать по морям и акиянам с ядерными ракетами, не попадаясь никому на глаза гидролокаторы. А по просьбе человека с красной кнопкой отправить свои ценные подарки по местам назначения.

[править] ТТХ аппарата

  • Размеры:
    • Длина — 160 м [1]
    • Ширина — 13.6 м
    • Осадка средняя — 9.68 м
  • Водоизмещение надводное — 14720-16000 т
  • Водоизмещение подводное — 21000-24000 т
  • Скорость надводного хода — 15 узлов (для мазутов сухопутных — 27,8 км/ч)
  • Скорость подводного хода — 29 узлов (53,7 км/ч)
  • Глубина погружения предельная — 450—480 м
  • Глубина погружения рабочая — 380—400 м
  • Автономность — 90 суток (по запасам — то есть экипаж вполне может три месяца даже не видеть солнца, пока на лодке есть ЖРАТ)
  • Вооружение:
    • Ядерные ракеты — Булава, 16 штук (20, для ver 1.1)
    • Торпедных аппаратов — восемь штук, 40 торпед в запасе.

Стоимость первой лодки «Юрий Долгорукий» — 23 млрд руб (890 млн USD, 2008 г.), в феврале 2010 г. СМИ сообщали, что стоимость разработки проекта — 280 млн USD, а стоимость первой ПЛ проекта — 433 млн USD. [1].

«Борей» является подводной лодкой четвёртого поколения, что подразумевает, что лодка шумит не громче пылесоса, чужие корабли слышит за 100500 километров, а супер автоматизация позволяет экипажу (107 человек) играть в домино (желательно резиновое, дабы не привлекать вероятного противника) и пить красное вино в течении всего периода плавания, так как всю работу за них будут делать нанороботы. Реальное положение дел и конкретные цифры, естественно, под грифом «Совершенно Секретно».

О важности снижения издаваемого шума следует сказать ещё несколько слов. Это делается не просто ради снижения нагрузки на уши экипажа, а для повышения скрытности подводной лодки. Дело в том, что такой эффективный метод обнаружения целей, как радиолокация, под водой отказывается работать вообще, а звук распространяется со скоростью более 1400 м/с (в воздухе скорость звука — 340 м/с). Зато звук в воде распространяется почти без потерь. При этом издавать характерный импульс для анализа эха — большое западло, ибо палево, и выдает местоположение горе-искателя. А вот пытаться услышать шум чужой лодки — очень умно́, так как позволяет определить направление и примерное расстояние до источника шума и уже давно используется в гидроакустике. Именно поэтому уровень шума лодки и хитровыебанность её гидролокатора являются одними из основных объектов фаллометрии при сравнении подводных лодок.

АПЛ Казань, с прикрученной гидроакустической антенной (там, где носовая часть выглядит больше остального корпуса)

Собственно, поэтому «Борей» и состоит из амортизаторов и резины чуть менее, чем полностью. А прототип гидроакустического комплекса («Иртыш-Амфора») испытывался на древней АПЛ «Казань», которую после этих испытаний порезали на металл (по сроку службы уже полагалось).

[править] Булава

После того, как инженерам надоело наращивать горбы лодкам из проекта 677 для подстройки под очередной тип ракет, родилась умная, и, главное, свежая мысль, что лодку и ракету надо проектировать одновременно. В качестве ракеты для этой АПЛ, после долгих мук выбора, была избрана Булава, об «удачах» которой можно почитать в соответствующей статье. В итоге получилась ситуация, когда лодка уже есть, а вот ракета для неё не летает. С учётом того, что на заводе уже заложили ещё три таких же АПЛ, то совершенно непонятно, когда же наш доблестный подводный флот в лице новёхоньких субмарин будет не просто плавать как подводное говно, но ещё и наводить ядрёный страх на конкурентов типа СШП [2].

[править] В светлом будущем

Всего собираются построить восемь подводных лодок этого типа, и все до 2017 года. План выпускать по одной лодке в год — заметный прогресс по сравнению с темпом постройки АПЛ ещё недавнего времени. А с учётом того, что полку многоцелевых АПЛ тоже потихоньку прибывает (Серия «Ясень», проект 885, головная лодка уже спущена на воду, строится ещё одна), то есть не иллюзорный шанс, что Россия-матушка таки поправит своё положение в рейтинге флотов этого глобуса.

[править] Алсо

  • Алсо, Борей (Borealis) — атомный ледокол, принадлежащий Aperture Science, вызывающий баттхёрт у Чёрной Мезы.
  • А еще Борей — это такой древнегреческий крылатый бог северного ветра…
  • …и лучший друг советского дорожника — это тоже компрессор «Борей»
  • сверхмощьная боторейка,никогданесадящийся вечный источник энергии.Правда только в фильме «Рыцарь дня»
  • В X3:Terran Conflict эсминец (М2) Корпорации ОТОЗ

[править] Примечания

  1. Самая большая лодка, по книге рекордов Гиннеса, немногим больше — 173 м. Кстати, тоже наша — та пресловутая «Акула», проект 941. Пиндосы прозвали её «Тайфун».
  2. Дядьки из института теплотехники обещают, что «Булава» таки будет смотреть на пиндосскую систему ПРО как на говно. Если конечно взлетит.

[править] Ссылки

[править] См. также

Источник — «http://lurkmore.ru/Борей»