Личные инструменты
В других энциклопедиях

ГЛОНАСС

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск
ZOMG TEH DRAMA!!!11
Обсуждение этой статьи неиллюзорно доставляет не хуже самой статьи. Рекомендуем ознакомиться и причаститься, а то и поучаствовать, иначе впечатление будет неполным.
Осторожно, взаимоисключающие параграфы!
В результате злостно постмодернистских литературных опытов, войны правок, заветов П-тра П-тровича Кащенко, любви к тоталитаризму, набегу священных военов или просто по причине долбоебизма, одна часть этой статьи явно противоречит другой. Считайте нас коммунистами это фичей и не ломайте мозг в поисках Истины. Она где-то там. Возможно, что и рядом.
«

Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает.
Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще одни с навигатором.

»
— bash
Фото начала двухтысячных. Рабочий прототип приёмника.
Пиндостанский навигатор 95 года[1]. Точнее и компактнее.

ГЛОНАСС — расово российский способ™ запуска бюджетных (а с 1 июня 2011 г. — ещё и автовладельческих) денег в открытый космос. Функциональный аналог GPS, но с подкидным дураком и блядями. Алсо, вид проебизнеса, в плане Путина идущий в неразрывной связке с нанотехнологиями.

Содержание

[править] История

Еще в 60-х годах всем стало понятно, что существующие системы наземного позиционирования (ЛОРАН и пр.) устарели и не обеспечивают необходимой функциональности. CCCР разработал и в конце 60х — в начале 70х внедрил систему «Циклон», которая обеспечивала (и обеспечивает по сей день) позиционирование с точностью до пары сотен метров — точность для метания ядрёных бомб (для чего она, впрочем, и была предназначена) вполне достаточная. Существует и гражданский вариант этой системы — «Цикада», которой вполне хватало торговому флоту. Первой системой спутниковой навигации была Американская система Transit, первоначально предназначенная для обеспечения навигации американских атомных ракетных подводных лодок класса «Джордж Вашингтон» и навигационное обеспечение пуска с этих лодок баллистических ракет «Поларис». В декабре 1996 г. спутниковая система навигации Transit (запущено 49 спутников за период существования системы) была выведена из эксплуатации.


С середины 70х и до начала 90х США разрабатывает и внедряет свою более точную систему GPS.

СССР, либо решив померяться пиписьками, либо просто с целью занять угодных производителей, также бросился лепить свою новую систему. Спутниковая группировка была укомплектована примерно в то же время, что и GPS, однако граждане об этом, понятное дело, и слыхом не слыхивали. Впрочем, гражданам в те времена не полагалось иметь даже точных карт родной страны, какое там спутниковое позиционирование! К тому же, учитывая полную жопу с массовым производством электроники, особенно цифровой, и общий развал экономики при позднем совке, приёмники данной системы в массовое производство так и не поступили.

В девяностые железный занавес был окончательно демонтирован, и ГЛОНАСС оказалась не у дел, и на неё закономерно забили хуй (ибо для наведения ракет система была, а гражданские нужды было гораздо легче заткнуть тем же GPS).

Спохватились же свет-руководители Этой страны в 21 веке, когда изрядная часть спутников ГЛОНАСС уже благополучно попадала на Землю. И если спутники удалось спешно накидать обратно в небо, то с приёмниками по-прежнему выходит конфуз. Так оно и существует, в виде рождающегося, но никак не родящегося. Тем не менее схемота правопреемником Родины Слонов проектируется, но непонятно где производится. [2]

[править] Технические подробности

Таблица однозначный фейк, хотя бы потому, что не понятно по каким критериям оценивались параметры. Достаточно взглянуть на "размеры" в 3х4 мм на которых якобы умещаются 1-2 мифические микросхемы.

Для функционирования глобальной системы позиционирования совершенно неизбежно приходится запускать целую толпу спутников, так чтоб в любой точке всегда было видно минимум четыре спутника (система уравнений где 4 неизвестных — три координаты и время). Естественно, нужно, чтобы эти спутники работали. C недавнего времени орбитальная группировка составляет 28 КА (24 в эксплуатации, 3 в резерве). Срок службы спутников 7 лет, ведутся разработки спутников на больший срок эксплуатации.

Главное отличие ГЛОНАСС от GPS — способ разделения каналов передачи информации со спутников — в GPS он кодовый, а в ГЛОНАСС — частотный. Техносрач, что лучше и чем, разводить тут не будем, ибо матан.

Дополнительные материалы для техногиков:

[править] Бизнес-подробности

ГЛОНАСС такой дешёвый

Стоимость использования GPS для гражданского применения равна нулю, любой желающий может его принимать и декодировать сколько хочет. Некоторые платежи идут аффтарам чипсетов и прочих конструктивных решений, но это в любом случае копейки — современный простенький приемник GPS стоит гораздо меньше 100 баксов, платежи за использование отсутствуют вообще. Что, собственно, и определило такое широкое распространение этой системы, вплоть до собачьих ошейников и тупопёздных автомобильных навигаторов.

Гражданские приемники системы GPS выпускаются миллионами штук, стоят копейки, обеспечивают точность (после снятия ограничений на точность для гражданского применения) до единиц метров (военные — до долей метра, но в гражданском обороте это мало кому требуется) и доступны для эксплуатации даже самому последнему идиоту. Соответственно бизнес-ниши для аналогичной по сути и свойствам, но своей, с блекджеком и шлюхами, системы, просто нет — ни территориально (это глобальная система), ни экономически (невозможно же приплачивать за использование сигнала), хотя европейцы (Galileo) и китайцы (Бэйдоу) пилят свои навигационные системы тоже.

Остается только ымперский зуд в жопе и паранойя — как же так, мы будем использовать американскую систему? А если они её отключат?[1]. Если в случае пиздеца пиндосы вырубят гражданское вещание к ебеням, то у поцреотов есть-таки поводы для радости. Хотя так как при случае реального пиздеца всем будет похуй на ГЛОНАСС с его ЖэПэСэ и дай Б-г чтоб остались те, кому было бы достаточно несколько крошек нямки.

Ну и само собой, в таком важном деле не обойтись без подставных фирм, принадлежащих менеджменту и гребущих всю прибыль, за работу сделанную самим головным предприятием. [3] Такие дела.

[править] Срачи и значимость™

b
официальное позиционирование:
ГЛОНАСС для ревнивых жён
Целевая аудитория ГЛОНАССа — маленькие собачки

Соответственно, в XXI веке, при развитом в этой стране ымперско-воровском капитализме, ГЛОНАСС оказался нахуй никому не нужным, ну то есть вообще. Но пилить бабло ведь от этого меньше хотеться не становится! Поэтому, в рамках плана Путина, и полез маразм во все стороны. Прежде всего — тупая попилка бюджета, под вопли об обороноспособности выделяется бюджетное бабло, которое успешно пилится и просирается. И во-вторых, те же самые, лично заинтересованные в продолжении подобных попилок, лица активно продвигают различные формы государственной монополизации. Типа используй ГЛОНАСС, пидор!, чтоб пилить не только то, что выделено из бюджета, но и собрать еще бабла с граждан, ибо куда они денутся с подводной лодки. Вариантов много — от требований в геодеятельности использовать именно ГЛОНАСС (и никого ниипет, что приемники говно, ПАЛОЖАНА, епт!) до проектов ограничения ввоза в страну приемников GPS, вплоть до встроенных в современные автомобили.[4] На очередную дачку на рублевке бабла таким образом наберется — и хорошо, а то что сраная Рашка катится в сраное говно еще быстрее — всем похуй.

Армия по определению должна пользоваться отечественными разработками. А работают эти разработки или нет — это уже другой вопрос. Военные активно вставляют палки в колеса производителям и разработчикам — запрещая использовать импортную элементную базу при наличии аналогичной отечественной. В результате генералы смачно улыбаются, а российские военные летчики продолжают летать или по пачке беломорканала или по GPS, купленному за свои деньги. Тем временем, немногочисленные доступные анонимусу шелезяки для работы с правильной системой, на поверку оказываются расово неверными гибридами узкоглазой или западной (чаще всего — французской) электроники с враждебно-хохляцкими радиодеталями, что наводит на размышления.


[править] Мнение со стороны

ГЛОНАСС и GPS приемник производства Ижевского радиозавода, 31х40х4 мм
ГЛОНАСС и GPS приемник производства Ижевского радиозавода V2.0 МНП-М7, 29х29х3 мм
Дедушка ГЛОНАССа, по которому летал Гагарин
«Опять по Беломору лететь придется!» (с)
  • На всех картинках — СТАРЫЕ военные приемники GPS (причем еще и в защищенном исполнении). Современные военные ГПС приёмники по размерам не сильно превосходят гражданские.
  • ГЛОНАСС изначально создавалась для военных, как и GPS. Но американцы, пока в Рашке трахались с перестройкой, подсуетились, запустили спутников, в 1993 разрешили бесплатно использовать сигнал гражданским лицам, а в 2000-м — отменили режим избирательного доступа, то есть дали всем возможность принимать сигнал с полной точностью. Лулз в том, что американцы сняли загрубление во время очередной войны в Ираке, когда оказалось, что военных приёмников не хватает, а личные гражданские есть почти у всех. С тех пор любой китаец может штамповать приемники, выдающие точность порядка единиц метров, не очень думая о том, что считают по этому поводу пиндосские военные.
  • GPS сейчас тоже не в лучшей форме, поскольку американцы ВНЕЗАПНО забыли, что спутники надо периодически запускать. В настоящее время на орбите находится всего 29 работающих спутников (24 основных и 5 резервных), причём 17 из них давно выработали свой ресурс и могут накрыться яшмовой вазой в любой момент. Однако очередной анонимус имеет мнение, что это не критично, так как всегда имеется возможность восполнить спутниковую группировку из наземного резерва, что периодически и происходит.
  • ГЛОНАСС необходим не для того, чтобы навигаторы в тачках и телефонах были отечественные, а для нужд вооруженных сил. Чтоб как в Грузии по звонкам с мобильников не осуществлять позиционирование.[пруфлинк?] А сколько оно стоит — типа ниипет. Плати, анон, и гордись Россией.
  • Частотное разделение каналов в ГЛОНАСС позволяет осуществить смещение частот в случае потери сигнала. То есть его практически невозможно заглушить, точнее, ОЧЕНЬ тяжело в отличие от GPS. И тут влезает сигнальщик, который утверждает, что кодовое разделение каналов приводит к гораздо более широкому спектру сигнала, чем при частотном разделении. Шире спектр — сложнее заглушить, кстати. Хотя достаточно заглушить только часть спектра, и у пентагона можно строить кирпичный заводик точку продажи кирпича[2][3].
  • Погрешность GPS и ГЛОНАСС (в гражданском канале) примерно одинакова
  • Точность измерений зависит от возможности выбора «правильного» набора спутников, что зависит от видимого их количества, и тут ГЛОНАСС систематически сливал до недавнего времени, поскольку не все спутники системы были введены в строй. Ныне у ГЛОНАССа всё в порядке.
  • Единственная гражданская отрасль, где действительно не обойтись в наших реалиях без спутниковой навигации — судовождение. GPS имеет более высокую точность в прибрежных районах (в районах повышенного судоходства эта точность себя более чем оправдывает) благодаря наземным ККС (использовать которые ГЛОНАССу, естественно, никто не разрешит). Единственное достоинство ГЛОНАССа в этой отрасли — более высокая точность относительно GPS на высоких широтах, что бывает частенько необходимо российскому судоходству. Хотя, с другой стороны ничто не мешает проапгрейдить эти станции, чтоб они выдавали поправки и для ГЛОНАССа[4].
  • Использование ГЛОНАСС имеет смысл хотя бы потому, что это позволяет геодезическим приемникам(не самым дешевым, правда) считать позицию используя наилучшую геометрию текущего созвездия одновременно GPS и ГЛОНАСС.
  • Неглушимый приемник по элементной базе являет собой монстра. В нём используются более линейные каскады, вместо дешевых компараторов для оцифровки используются быстрые АЦП. Процессор работает не только с навигационной задачей (что уже ахуеть как напряжно, поскольку Real-time) но и решает задачу по вырезанию помехи, т. н. «метод обеляющего фильтра»
  • ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ приемники (где самая дешевая плата стоит пару тысяч у.е.) уже лет десять используют и GPS, и ГЛОНАСС, при этом ГЛОНАСС, как правило, используется для уточнения координат. В последние время в борьбе за потребителя, производители стали внедрять поддержку Galileo (да, платы могут принимать сигналы от обоих тестовых спутников).
  • Также поддержка ГЛОНАССА реализована на всех последних блоках современных баллистических ракет (Как там, Тополя, Синевы, Булавы). Да тех самых, которые занимаются разведением ядрен-батонов по заданным адресам. Никаким GPS там, конечно, не пахнет. Как система позиционирования Циклон/Парус уже давно не поддерживается, вся аппаратура переведена на ГЛОНАСС. Вышеуказанные спутники используются только для передачи шифрованных сообщений.

[править] Тем временем

Пока Россия и Европа неторопливо строят свои убер-системы, спутники для своей системы региональной навигации начал запускать Китай. Работать, правда, они будут только над Китаем. Пока…

[править] Shit happens

«

<@avn> По мнению экспертов, ракета-носитель "Протон-М" со спутниками "Глонасс-М" после запуска отклонилась от заданной траектории на 8 градусов из-за допущенных ошибок в математическом обеспечении полетного задания.
<@avn> а чо вы хотите, отменив в школах астрономию и введя православие
<@avn> ракета ебнулась об небесный свод

»
— Башорг срывает покровы

05.12.2010 Ракета Протон-М должна была вывесить на орбиту 3 спутника, которые дополнили бы орбитальную группировку и всё, наконец-то, должно было начать работать. Но ввиду отклонения на 8 градусов от направления из-за допущенных ошибок в математическом обеспечении полетного задания, ракета грохнулась в океан в 1,5 тысячах километров северо-западнее Гонолулу вместе со всеми спутниками. Просрали все полимеры! Правда группировка работает в штатном режиме с сентября 2010-го[пруфлинк?], а утопленные 3 КА должны были пополнить резерв.

Многие считают, однако, что неудачный запуск на самом деле являлся плановым выводом навигационных спутников на подводную орбиту. Это позволит использовать систему для нужд не только надводного судоходства, но и подводного. В результате есть повод для гордости - на сегодняшний день мы имеем самую большую группировку орбитальных спутников на дне океана.

Была озвучена версия, согласно которой «ошибка в математическом обеспечении» представляла собой опечатку в мануале «как заправить ракету для чайников». В результате плохо обученные молодые специалисты налили в ракету лишнего горючего (ИЧСХ ни как обычно наоборот, прогресс налицо однако), а ни одного ракетчика советской закалки, то есть имеющего головной мозг и способного понять, что количества топлива и окислителя должны быть сбалансированы, рядом не оказалось. Ещё есть версия, что напилили столько, что на производство трёх рабочих вундервафель уже и не хватило — вот и утопили их нахрен, чтоб позор не вскрылся.

Еще обидным оказалость то, что страховая компания страховавшая старт Протона вместе со всей этой тряхомудией, решила не перестраховывать риски у приличных страховщиков ибо тогда бы пришлось проходить аудит содержимого, вследствие чего Роскосмос отсосал всю стоимость запуска. Говорят узнав об этом Крабе разбушевался и приказал чтобы спутники ГЛОНАСС отныне запускались только в пилотируемом режиме и чтобы пилотировали их родственники Перминова и Иванова. Перминов, представив свою дочь космонавтом, обосрался, слил все бабло и скрылся в трубе, а Иванов в отчаяньи с подачи кремля охуесосил светоча нашего короля табуреток Пердюкова за хуевую работу и за неприемку грузов, из чего становится понятно что после выборов он скорее всего точно полетит в космос.

[править] Тем временем вот прям щяс

b
Презентация МТС 945 Глонасс.
b
Обзор без бугагашек.

Между тем, внезапно, в розничную продажу, один из ОПсоСов, вкинул расово российский быдлоаппарат 945, с логотипом Яйца и ГЛОНАСС на задней панели за смешные 11 килоруб. Внутре установлено чипы как и GPS, так и ГЛОНАСС. Изначально, при анонсировании аппарата и демонстрации его Крабе, он был представлен как "убийца iPhone", (ну если не 4, то по крайней мере 3G) по ТТХ. Однако, после срывании покровов, оказалось, что аппарат монстрячит некая китайская поделка фабрика ZTE, путем анального скрещивания своего гуглфона (т.е. Android OS) VF945 с чипом ГЛОНАСС. Также у анонимуса вызывает когнитивный диссонанс тот факт, что за значительно меньшее количество деревянных (7,3-8,5 килорублей) можно невозбранно, вот прям сейчас, приобрести аналог данной поделки от других производителей, которые не заявляли ни одному правительству в мире, что их аппарат станет "убийцей" хоть чего либо, с более лучшими ТТХ (процессор мощней, писклей больше, памяти больше). И!.. без ГЛОНАССа. Например раз Например два. Одно из мест бурления говн тут.

Продвинутый анонимус утверждает что железо означенной поделки - Qualcomm MSM7230 - позволяет ему невозбранно подражать сильно более дорогим аппаратам, поскольку архитектура ARMv7 дает, помимо общей производительности раза в два больше относительно ARMv6, совместимость с 10м флешем и многими играми, кроме того, чип содержит раза в 3 более быстрый, чем у упомянутых аналогов, 3д-ускоритель (что вкупе с маленьким разрешением позволит получать оргазм от цифр в бенчмарках, однако с таким разрешением получится поиграть не во все в игры). Тащемта, цена вполне оправдана, и ГЛОНАСС тут ни при чем как раз причем, аналогичный телефон у Vodafone (Vodafone 945) без ГЛОНАССа выдавался при контракте бесплатно, разлоченный вариант на ebay стоит около $170 - в два раза дешевле (что впрочем характерно для многих аппаратов). Обладателям аналогов остается негодовать, и срать в комментах.

Видимо начитавшись Лурка яблочная компания внедрила поддержу глонасс в iPhone4s тихо и незаметно. http://www.apple.com/iphone/specs.html Все в шоке и думают "нафига". Тайные аналитики считают, что это явный заказ ДМА.

[править] Партия сказала "Надо" - производители ответили "Нате"

И вот, во всей своей красе, в мир явились первые "глонассодевайсы"...

Аппарат номер раз:

При более детальном изучении платы анализируемого изделия было установлено ..., что навигационный приемник СН-4706, присутствующий на плате, фактически на плату не установлен...Не поддаются пониманию конечные мотивы производителя, но навигационный приемник СН-4706 крепится к плате при помощи двухстороннего скотча и поролоновых вкладышей между контактами приемника и поверхностью платы.

http://www.aggf.ru/arh/press.php?num_news=1651&table_news=news2010


То есть, говоря русским языком, микросхема прилеплена к плате жевачкой и никакими известными науке способами с остальными проволочками взаимодействовать никак не может.


Тот самый чип на липучке

Аппарат номер два:

Как используется ГЛОНАСС сигнал для меня остается тайной за семью печатями, так как навигация, встроенная в Android, по умолчанию использует либо GPS, либо A-GPS, либо ориентацию по базовым станциям. Никакого переключения с одной навигационной системы на другую или выбора системы по умолчанию в меню телефона мне найти не удалось. Более того, сравнение размера стандартных приложений на этом аппарате с таковыми на Vodafone 945 показало, что они совпадают до байта. Получается, что ГЛОНАСС координаты где-то обсчитываются в прошивке телефона, но дальше в программу навигации, которая является для телефона основной, не выдаются вовсе. Точнее, не так, может, они и выдаются, но программа не умеет с ними работать, потому-что она ровно такая же до байта, как и программа для работы с GPS.

http://mobile-review.com/review/mts-glonass945.shtml

Нельзя не заметить, что автору сего высераей цитаты не мешало бы ознакомится со стандартом NMEA и принципами работы навигационного (да и вообще любого) ПО в среде Android, а уже потом писать разгромные статьи. Вот пример технически грамотного разбора данного устройства.

МТС 945 бодренько ухватил спутники, показав их в значительно большем количестве, чем его конкурент. Действительно, ГЛОНАСС на месте, именно это обеспечило добавку. Более того, при вычислении координат программы рапортовали об использовании большего числа спутников, что явно указывало на использование данных ГЛОНАСС. Так, в условиях города в "колодце" домов, с балкона, МТС 945 видел до 16 спутников, а его конкурент лишь 9-10. Правда, при вычислении координат использовались не все видимые спутники ГЛОНАСС, а лишь некоторые.

[править] Ссылки

[править] См. также


[править] Примечания

  1. ↑ ИЧСХ отключали в 2003-м во время первой фазы привнесения демократии иракскому народу.
  2. ↑ Здесь анонимус считает нужным напомнить, что в привычной любому мобильной связи частотное разделение каналов использовалось только в ну очень устаревшей AMPS, а кодовое используется в самой продвинутой CDMA, что кагбэ намекает.
  3. ↑ Намекает на то, что все в наше время экономят полосы частот, а военным при совке на экономию в любом виде было похуй.
  4. ↑ Вообще-то, сейчас как раз и идёт процесс покрытия сетью стационарных приёмников GPS/ГЛОНАСС/Galileo. Так что не за горами очень высокая точность. Особенно при совместном использовании всех трёх систем.


Источник — «http://lurkmore.ru/ГЛОНАСС»