Личные инструменты

МКАД

Материал из Lurkmore

Перейти к: навигация, поиск
«

Люблю весной гулять по МКАДу, Я так себя готовлю к аду...

»
— (с) Мадам Полина
Обычное состояние МКАДа.
«Также известно, что никакой автомобиль не может простоять на обочине МКАДа более 15 минут без повреждений.».

МКАД ( Московская Кольцевая Автомобильная Дорога) — российский рубеж, отделяющий цивилизацию от периферии, кишащей медведями с балалайками, в лаптях и с самогоном.

Содержание

[править] Влияние МКАДа (московского коллективного ада) на мозг человека

Невероятно, но факт: длительное нахождение внутри МКАДа оказывает влияние на клетки головного мозга. Такой человек становится если не коренным, то обычным москвичом уж точно. Также известно, что никакой автомобиль не может простоять на обочине МКАДа более 15 минут без повреждений.

[править] Езда

b
Подобное можно видеть на МКАДе каждый день.

Ездить по МКАДу можно с абсолютно любой скоростью и в абсолютно любом состоянии, — легковые автомобили гаишники останавливают чуть чаще, чем никогда — что позволяет горячим стритрейсерам самовыпиливаться самыми зрелищными способами и прихватывать с собой на тот свет тысячи обреченных на неудачу людей.

В любое время года МКАД изрезан опасной колеёй, особенно два левых (самых быстрых) ряда, которую беспомощно чинят весь летний сезон, порождая этими самыми ремонтными работами многокилометровые пробки, многократно усиливающиеся зимой по понятным причинам.

В любое время суток на нем скапливается дофига фур и автобусов с таджиками, плюс, по будням, наезжает куча колхозников, которые прутся в торговые говноцентры, коих нынче много, сразу, за МКАДом. А по выходным ко всему этому добавляется офисный планктон на кредитных фокусах, которые едут в туда же.

Летом вдоль отбойника (к слову, в нарушение ПДД) едут велосипедисты und байкеры, доставляя баттхёрт планктону на кредитных фокусах тем, что оказываются в нужном им месте намного быстрее (или же не оказываясь вовсе, если какому-нибудь мудаку приходит в голову за каким-нибудь хуем открыть левую дверь). Но, как показывает практика, с байкерами лучше не ссориться — сбил одного, приедет куча и порвут, как того оператора Самого Лучшего Фильма-1 Дандуряна, да и оторванных молодецким ударом зеркал никто не отменял, так-то!

[править] Замкадье

Границы Москвы не совпадают с МКАД, но, как обычно, всем похуй, и замкадыши остаются замкадышами. Например: никто им товары из интернет-магазинов по внутримосковским тарифам не привезет. И это несмотря на то, что до некоторых районов за МКАД добираться временами легче и быстрее, чем до некоторых районов внутри него (несмотря на расшифровку «…дорога», МКАД принято называть в мужском роде, — это устоявшийся акроним).

[править] Другой МКАД

Следует напомнить, что кроме сабжа статьи, в Москве есть и другие кольцевые дороги. В частности, это Садовое кольцо — квартира внутри него добавляет владельцу over 9000 пафоса и автоматически записывает его в коренные москвичи. Но в основном там сейчас офис-центры и разваливающиеся коммуналки без элементарных бытовых удобств. Современная «элитка» пока ещё составляет не более 5% общей жилплощади.

Ещё одна кольцевая автодорога, которую строили-строили и наконец построили — Третье транспортное кольцо. Отличается тем, что кольцом это может являться только по факту замкнутоcти, и к фигуре круга имеет самое отдалённое отношение. Считается супер-современным, и по некоторым расчётам, превосходит по стоимости строительство Большого адронного коллайдера. Алсо ТТК знаменито обилием эстакад и эпичным тоннелем под Лефортово, вокруг которого натужно срались защитники природы, типа тоннель разрушит уникальный природный парк. В итоге их разогнали ссаными тряпками, а тоннель ничуть не повредил чахлой московской зелени.

Нельзя не вспомнить и про бульварное кольцо, которое, по большому счёту, не кольцо, а полукруг, но всем похуй. Бульварное кольцо было любимо различными высокодуховными особами прошлых веков, они там гуляли, пили ягу, слагали стихи и иными способами романтически распиздяйничали. После того, как автомобиль стал основным средством передвижения по Москве, подобные прогулки стали тупо вредны для здоровья, благодаря чему аллейки кольца стали прибежищем лишь для бомжей и собак, а местные деревца, покрытые равномерным слоем серой сажи, уже никого не веселят, как те самые фальшивые ёлочные игрушки.

[править] Аналоги

  • Киев — есть кольцевая автодорога, которая в южной части называется Большая Окружная, а в северной — Кольцевая. Знаменита тем, что на ее протяжении стоит рекордное количество проституток и магазинов стройматериалов, а также тем, что землю под её замыкание уже просрали.
  • Петербург — Питерская кольцевая дорога. Долгое время сама природа в лице Финского залива противилась появлению в этой стране второй кольцевой, но в итоге Питерцы со свойственной им изворотливостью провели дорогу по воде. Является вытянутой версией МКАДа, сдерживающего Нерезиновую в своих границах. Длиннее МКАДа. От МКАДа отличается скоростью движения в 110км/ч против 100, постоянно вылезающей в самых неудачных местах колейностью, продавленной фурами и остальными жЫгулями на шипованной резине, нагруженными рассадой и тещами в весенне-летний период, а также неебическими стыкамии и ямами, внезапно возникающими на пути следования, потому что материалы, использованные при постройке, были спизжены чуть менее, чем все.
  • Минск — ВНЕЗАПНО, тоже МКАД. Интересно, что строилась одновременно с московской. Раньше была узкой — по одной полосе в каждую сторону и без многих развязок. При Бацьке расширили и реконструировали, но ограничение скорости оставили 90.
  • Екатеринбург — ЕКАД. Строят-строят, и всё никак не достроят. Завершена чуть менее, чем наполовину, и по самым оптимистичным прогнозам будет строиться ещё 4 года. Вокруг в основном леса, поля, и пара илитных коттеджных посёлков.
  • Челябинск — обход города Челябинска. Хоть в чём-то обогнали соседей, недавно достроив дорогу. Внутри дороги помимо Сурового (который сам по себе — большая деревня) помещаются другие деревни и маленький но гордый город Копейск. Граждане с особой фантазией мечтают, что построят прямо в городе из существующих улиц внутреннее транспортное кольцо, по форме нечто среднее меж кирпичом и валенком.
  • Харьков - Построена давно, дабы дальнобойщики не поразъебывали и без того, местами, хуевые дороги Первой столицы Украины
  • Казань - Есть два полукольца. Строится большое Казанское кольцо с 6 полосами и скоростным трамваем

[править] Примечания

Источник — «http://lurkmore.ru/МКАД»